.jpg)
De volledig elektrische sedan overschreed zijn officiële WLTP actieradius van 709 kilometer met 85 kilometer. Het team, onder leiding van langeafstandsrijexpert Felix Egolf, reed 15 uur en 42 minuten met een gemiddelde snelheid van 51 km/u.
De test vond plaats in het gebied Zug ten zuiden van Zürich. De bestuurders legden een 81 kilometer lang circuit af met hoofdwegen, snelwegen en heuvelachtige landweggetjes. Toen de auto uiteindelijk tot stilstand kwam, had hij nog 2 kilometer actieradius over.
De ID.7 Pro S die voor de test werd gebruikt, was uitgerust met een comfortpakket, hulpsystemen en een warmtepomp. Ondanks deze extra's, die normaal gesproken de actieradius verkleinen, slaagde de auto er toch in om zijn officiële WLTP actieradius van 700 kilometer te overtreffen.
De ID.7 Pro S behaalde tijdens de test een gemiddeld verbruik van 10,3 kWh/100 km. Dat is aanzienlijk beter dan zijn officiële WLTP-waarde van 13,6 kWh/100 km. Om het in perspectief te plaatsen: dat komt overeen met een dieselauto die slechts 1,1 liter per 100 km verbruikt.
Volkswagen dankt de prestaties van de ID.7 Pro S aan de nieuwe zuinige aandrijving en de uitstekende aerodynamica. De auto heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,23, waardoor hij met minimale weerstand door de lucht glijdt.
De ID.7 Pro S heeft ook indrukwekkende oplaadmogelijkheden. Bij een 200 kW snellaadstation kan hij 244 kilometer bereik toevoegen in slechts 10 minuten. Opladen van 10% tot 80% duurt slechts 26 minuten.
Bron: Volkswagen
