De Emblème toont Renaults visie op toekomstige aandrijflijnen. Hij combineert een waterstofbrandstofcel met een oplaadbaar accupakket om een indrukwekkende actieradius van 1000 kilometer te realiseren. Het concept kan 350 kilometer afleggen op waterstof alleen en naar schatting 300 kilometer op de accu.
De ingenieurs van Renault hebben zich bij het ontwerp van de Emblème gericht op efficiëntie. De slanke carrosserie heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,25, wat bijdraagt aan een maximale actieradius. Met zijn lengte van 4,8 meter en hoogte van 1,52 meter verschilt hij wezenlijk van de reguliere productiemodellen van Renault.
Renault Emblème concept
Een achterin gemonteerde 215 pk sterke elektromotor drijft de achterwielen aan. Renault heeft gekozen voor een gewikkeld-rotorontwerp dat geen zeldzame aardmetalen gebruikt. De waterstoftank heeft een inhoud van 2,8 kilogram brandstof en kan in minder dan vijf minuten worden bijgevuld. Een 40 kWh nikkel-mangaan-kobalt batterij zorgt voor extra elektrisch bereik.
Renault zegt dat de Emblème een leeggewicht heeft van 1.750 kg. Het bedrijf claimt dat het concept 90% minder uitstoot produceert dan een vergelijkbare auto gedurende zijn levenscyclus.
Terwijl batterij-elektrische auto's de primaire focus van Renault blijven, verkent de Emblème waterstof als aanvullende technologie. Het volgt vergelijkbare concepten zoals Honda's CR-V e:FCEV door brandstofcellen en batterijen te combineren.
Het publiek kan de Emblème van dichtbij bekijken tijdens de 2024 Paris Motor Show van 14-20 oktober. Renault zal dan waarschijnlijk meer details onthullen over het interieur en andere kenmerken.
Bron: Renault