De rechtszaak, die werd aangespannen in het United States District Court voor het District of New Jersey, beweert dat deze windschermen zelfs de kleinste schokken niet aankunnen. Dit probleem veroorzaakt grote problemen voor bestuurders die de Defender hebben gekocht, een voertuig dat op de markt wordt gebracht als sterk genoeg om bergen te beklimmen en rivieren doorwaden.
Eigenaren hebben het probleem gemeld bij de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Ze zeggen dat het niet alleen vervelend is, maar ook gevaarlijk. Gebarsten voorruiten kunnen het zicht van de bestuurder belemmeren, afleiding veroorzaken en zelfs leiden tot verwondingen door loszittend glas.
Het verhaal van Stephen Seiber laat zien hoe frustrerend dit kan zijn. Hij kreeg zijn 2020 Defender in september 2020. In maart 2022 barstte er een steentje in zijn voorruit. De barst verspreidde zich snel en toen hij probeerde de barst te laten repareren, ontdekte hij dat er geen vervangende voorruiten beschikbaar waren. Het duurde meer dan een maand om een nieuwe te krijgen.
Maar Seiber's problemen eindigden daar niet. Zijn nieuwe voorruit scheurde opnieuw in juli 2023, wat hem meer dan $2.100 kostte om te vervangen. Vervolgens moest hij in maart 2024 $2.471 betalen voor een derde vervanging.
Seiber is niet de enige. Chris Robinson heeft in slechts vier jaar vijf voorruiten vervangen. Dat is een belachelijk aantal voor elke autobezitter.
De rechtszaak beweert dat Jaguar Land Rover weet van dit probleem, maar het niet onder de garantie wil repareren. De eigenaren denken dat het ofwel slechte materialen in de voorruit zijn of een probleem met de manier waarop de Defender is gebouwd.
De aanklagers willen een schadevergoeding voor de schade die is veroorzaakt door het vermeende defect, samen met advocaatkosten, gerechtskosten en een juryrechtspraak.
Bron: Carscoops
