De 600e is verkrijgbaar in twee versies: de Turismo met 240 pk en de gelimiteerde Scorpionissima met maar liefst 280 pk. Beide varianten zijn ontworpen om topprestaties te leveren: de Scorpionissima sprint van 0-100 km/u in slechts 5,85 seconden, terwijl de Turismo hetzelfde doet in 6,24 seconden. De topsnelheid is voor beide modellen elektronisch begrensd op 200 km/u.
Abarth heeft de 600e uitgerust met een 54 kWh batterij met een speciaal koelsysteem, dat een actieradius biedt van 334 km volgens de WLTP-normen. De auto maakt gebruik van voorwielaandrijving met een Torsen mechanisch sperdifferentieel voor betere rijeigenschappen en tractie.
Abarth 600e Turismo
De 600e is gebouwd op een verbeterde versie van het Stellantis eCMP platform, genaamd de Perfo eCMP. Abarth werkte samen met verschillende partners, waaronder Stellantis Motorsport, Michelin, Sabelt, JTEKT Torsen en Alcon, om deze high-performance elektrische crossover te ontwikkelen.
Bestuurders kunnen kiezen uit drie rijmodi: Turismo, Scorpion Street en Scorpion Track. De auto heeft verschillende verbeteringen aan het chassis, waaronder Alcon-remmen, een stijvere ophanging, een anti-roll bar achter en bredere sporen voor een betere wegligging.
Abarth 600e Scorpionissima
Het exterieurdesign van de 600e is voorzien van een unieke bodykit met diepere voor- en achterbumpers, 20-inch lichtmetalen velgen en een prominente achterspoiler. Het vierkante bumperontwerp is een eerbetoon aan de Abarth 850 TC 'cassettone'.
Binnenin zijn beide versies uitgerust met Sabelt kuipstoelen, waarbij de Scorpionissima is voorzien van Alcantara bekleding. Het interieur zit boordevol techniek, waaronder een 7-inch digitaal instrumentenpaneel, een 10,25-inch touchscreen infotainmentsysteem met Abarth-specifieke graphics en zelfs ChatGPT-integratie.
De Turismo-versie begint bij £36.975 ($48.044) in het Verenigd Koninkrijk, terwijl de Scorpionissima, gelimiteerd tot 1949 exemplaren ter ere van Abarths oprichtingsjaar, wordt geprijsd vanaf £41.975 ($54.540).
Bron: Abarth
