Het hart van deze nieuwe opzet wordt gevormd door een krachtige combinatie van motoren. Er is een 1.5 TSI evo2 viercilindermotor die samenwerkt met twee elektromotoren - een op de vooras en een op de achteras. Samen zorgen ze voor een vermogen van 180 kW (245 pk).
De batterij van het systeem is ook niet onbelangrijk. Met een capaciteit van 19,7 kWh is hij bijna dubbel zo krachtig als de batterij van de vorige Multivan eHybrid. Dit extra vermogen vertaalt zich in een serieuze elektrische actieradius - tot 95 kilometer voor de Multivan en 91 kilometer voor de California.
De nieuwe modellen zijn echter niet goedkoop. De standaard Multivan eHybrid 4MOTION begint bij 70.668,15 euro, terwijl de California eHybrid 4MOTION met verlengde carrosserie minstens 77.772,45 euro kost. Voor wie het wat luxueuzer wil, is er de California eHybrid in Beach Tour-uitvoering vanaf 82.907,30 euro.
Wat deze auto's speciaal maakt, is niet alleen hun hybride karakter. De benzinemotor is geoptimaliseerd met functies zoals een VTG-turbocompressor en hogedrukinspuiting, waardoor hij efficiënter en schoner is. De elektromotoren zijn ook geen bijzaak - de achterste motor levert alleen al 100 kW (136 pk).
Volkswagen heeft ook de oplaadmogelijkheden verbeterd. Deze nieuwe modellen kunnen AC laden tot 11kW, een grote stap vooruit ten opzichte van de vorige 3,6 kW. Ze hebben ook snelladen tot 50 kW toegevoegd, een primeur voor deze auto's.
Bron: Volkswagen
