Het belangrijkste uiterlijke verschil tussen de Q5 Sportback en de standaard Q5 is de licht aflopende daklijn en de opnieuw ontworpen achterzijde. Er zijn slanke OLED-lampen, unieke zijruiten en een schuin aflopende achterruit toegevoegd. De S Line en SQ5 Sportback zijn herkenbaar aan hun decoratieve accenten: mat antraciet bij de eerste en zilver bij de tweede. De SQ5 heeft ook vier ronde uitlaatuiteinden, in tegenstelling tot de twee trapeziumvormige van de S Line.
Audi verrast door zelfs voor een coupéachtige crossover dakrails aan te bieden. De bagageruimte is iets kleiner dan die van de standaard Q5: 515 liter tegenover 580 liter. Als je de stoelen neerklapt, krijg je 1.415 liter in plaats van 1.505 liter.
Audi Q5 Sportback
Het interieur blijft hetzelfde als dat van de basis Q5. Het is een digitaal dashboard (11,9 inch), een multimediascherm (14,5 inch) en een apart scherm voor de passagier (10,9 inch). De bekledingsmaterialen zijn milieuvriendelijk: er wordt gerecycled Cascade en Dinamica polyester gebruikt.
Audi SQ5 Sportback
De Q5 Sportback is gebouwd op het PPC-platform dat wordt gedeeld met de Audi Q5 en A5. Tot nu toe zijn alleen mild hybrides (MHEV's) met 204 pk benzine- en dieselmotoren (2.0 TFSI en 2.0 TDI) leverbaar. Het verschil zit in het koppel: 340 Nm in de benzine en 400 Nm in de diesel. Beide zijn uitgerust met een 48-voltsysteem en een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. De quattro vierwielaandrijving is optioneel. Later zal Audi plug-in hybrides (PHEV's) met plug-in opladen aanbieden.
De krachtigste versie van de SQ5 Sportback is uitgerust met een 3,0-liter V6 TFSI met 367 pk en een maximumkoppel van 550 Nm. Vierwielaandrijving is standaard voor deze uitvoering.
In Duitsland beginnen de prijzen bij €54.800 (ongeveer $57.500) voor de Q5 Sportback en €85.400 (ongeveer $89.620) voor de SQ5 Sportback. Dat is € 2.500 duurder dan de standaard Q5 en SQ5.
Bron: Audi
