Audi heeft de basisversie van de Q4 35 e-tron vervangen door een nieuwe 40 e-tron versie met een grotere batterij en een krachtigere motor

Audi heeft een nieuwe instapversie van zijn elektrische Q4 e-tron crossover aangekondigd, de Q4 40 e-tron. Deze krijgt een accupakket met een grotere capaciteit en vervangt de Q4 35 e-tron die vorig jaar werd geïntroduceerd.

De Audi Q4 35 e-tron is uitgerust met een batterij met een nominale capaciteit van 55 kW⋅h (52 kW⋅h bruikbaar) en een elektromotor met een vermogen van 125 kW. Deze configuratie zorgt voor een actieradius in de WLTP-cyclus van maximaal 365 kilometer voor de Sportback-versie en 355 kilometer voor de gewone versie.

Met het nieuwe Q4 40 e-tron accusysteem met een nominale capaciteit van 63 kW⋅h (59 kW⋅h nuttig) bedraagt de actieradius maximaal 423 kilometer in de Sportback-versie en maximaal 412 kilometer in de reguliere versie. Een soortgelijke accu wordt overigens al gebruikt in verwante modellen op het MEB-platform, zoals de VW ID.3 Pro en Skoda Elroq 60. Net als deze modellen krijgt ook de Audi Q4 40 e-tron een krachtigere versie van de APP310 elektromotor, die 150 kW (204 pk) en 310 N⋅m koppel ontwikkelt. De motor is op de achteras gemonteerd.

In de Q4 40 e-tron introduceert Audi ook een functie die eerder werd gebruikt in andere modellen op het MEB-platform: naast de automatische voorverwarming van de accu tijdens de laadplanning is er nu ook een handmatige voorverwarmingsmodus beschikbaar. De opwarming wordt geactiveerd via de MMI-interface, die laat zien hoeveel kilowatt er op dat moment beschikbaar is voor het snelladen van de accu en hoeveel extra laadvermogen er beschikbaar is dankzij de vooraf voorbereide accu.

Daarnaast wordt de 'myAudi' mobiele app aangevuld met een voorspellende onderhoudsherinneringsfunctie die een overzicht geeft van de status van belangrijke onderdelen. Een kleurendisplay informeert over de huidige status van de remblokken, de 12-volt accu en de vervaldatum van de verbanddoos.

Audi's overstap naar een nieuwe accu en een motor met meer vermogen in de basisversie van de Q4 heeft voorspelbaar invloed gehad op de prijs van de auto. In Duitsland beginnen de prijzen van de Q4 40 e-tron bij € 46.150, terwijl de Q4 Sportback 40 e-tron begint bij € 48.150. De vorige basisversie was verkrijgbaar vanaf € 48.150. De vorige basisversie was verkrijgbaar vanaf € 45.600/47.600.

Bron: Audi