De solid-state batterij in het op de EQS gebaseerde voertuig biedt tot 25 procent meer actieradius dan de standaard batterij in de productie EQS. Volgens de voorlopige schattingen van de fabrikant zal het voertuig in ontwikkeling een actieradius van meer dan 1.000 kilometer hebben. Ter vergelijking: de huidige EQS 450+ met een accucapaciteit van 118 kWh kan ongeveer 800 kilometer afleggen op één acculading.
Na intensieve tests op verschillende testbanken is het prototype van de solid-state batterij eind 2024 in de EQS geïntegreerd. De volledig elektrische Mercedes-Benz auto werd licht aangepast om plaats te bieden aan de solid-state batterij en werd uitgerust met alle accessoires voor de werking ervan. De eerste laboratoriumtests van de auto werden eind 2024 uitgevoerd in Stuttgart ter voorbereiding op de tests op de weg, die in februari 2025 van start gingen.
Mercedes-Benz EQS met solid-state batterijpakket
Solid-state batterijen zijn een veelbelovende technologie. Ze gebruiken vaste elektrolyt in plaats van vloeibare elektrolyt, wat de veiligheid van de cel verhoogt en het gebruik van nieuwe anodes zoals lithium-metaalanodes mogelijk maakt, waardoor ze aanzienlijk beter presteren dan conventionele lithium-ioncellen. Ze bieden ook een hogere energiedichtheid en een groter bereik zonder dat de afmetingen en het gewicht toenemen in vergelijking met hun bestaande lithium-ion tegenhangers. Bovendien zijn solid-state batterijen veiliger in het gebruik.
In de komende maanden zal Mercedes-Benz uitgebreide weg- en laboratoriumtests uitvoeren om de duurzaamheid en stabiliteit van de solid-state accu in de praktijk te evalueren.
Bron: Mercedes-Benz
