De crossover heeft een reeks tests doorstaan:
- Frontale botsing (64 km/u met 40% overlap)
- Zijdelingse botsingen (inclusief botsing passagierszijde)
- Simulatie van botsing van achteren (whiplashrisicobeoordeling)
- Veiligheid van voetgangers, fietsers en motorrijders
- Effectiviteit van ondersteuningssystemen voor de bestuurder
Testresultaten:
- Bescherming inzittenden volwassenen - 88 procent
- Bescherming van kinderen - 87 procent
- Veiligheid van voetgangers en fietsers - 79 procent
- Hulpsystemen voor de bestuurder - 85 procent
De stabiliteit van de carrosserie bij zijdelingse botsingen was bijzonder indrukwekkend - de crossover kreeg het maximale aantal punten. Bij de test voor een frontale botsing met volledige overlapping kreeg de Tiggo 4 Pro 7,48 van de 8 mogelijke punten, wat ook een hoge score is.
Het is vermeldenswaard dat de Chery Tiggo 4 Pro in de versie voor de Australische markt 7 airbags heeft, waaronder een centrale airbag, en dat de voorkant van de auto een aluminium stabilisatorstang heeft die de botsenergie effectief afvoert. Tegelijkertijd is 60% van de carrosserie gemaakt van hoogwaardig staal.
Hoe elektronische systemen werken
- Lane Support System kreeg maximaal 3 punten voor het aanhouden van de rijstrook
- Automatisch noodstopsysteem (AEB) - 3,75 van 4 mogelijke punten
- Systemen die vermoeidheid van de bestuurder en snelheidslimieten bewaken werken betrouwbaar
Alle veiligheidssystemen werkten naar behoren tijdens de crashtests.
Bron: ANCAP
