De nieuwe A6 Avant is de meest aerodynamische stationwagon met verbrandingsmotor van Audi geworden - de luchtweerstandscoëfficiënt (cd) is 0,25. De lengte van het model is met 60 mm toegenomen en bedraagt nu 4.990 mm.
De A6 Avant is gebouwd op het PPC-platform (Premium Platform Combustion). Dit platform biedt de volgende mogelijkheden:
- adaptieve luchtvering (optioneel);
- onderstel met vierwielaandrijving (optioneel);
- een nieuw quattro sportdifferentieel voor versies met vierwielaandrijving.
Alle uitrustingen zijn standaard voorzien van progressieve besturing, die naar verluidt directere feedback geeft dan voorheen. In combinatie met een stijvere carrosserie en licht toegenomen camber van de voorwielen belooft dit systeem de stuurrespons te verbeteren en het sturen boeiender te maken.
Audi A6 Avant (2025)
De nieuwe A6 Avant wordt leverbaar met benzine- en dieselmotoren. Ze zijn allemaal uitgerust met het 48-volt MHEV Plus mild-hybrid-systeem, dat 24 pk en 230 Nm extra levert. Er is ook de optie van energieterugwinning tijdens het remmen en de mogelijkheid om op elektrische energie te rijden voor manoeuvres met lage snelheden, zoals in parkeergarages.
Bij de introductie worden de volgende versies aangekondigd:
- 2.0 TFSI (benzine, 204 pk);
- 3.0 TFSI (benzine, 367 pk);
- 2.0 TDI (diesel, 204 pk);
Daarnaast kunnen in de toekomst plug-in hybride aanpassingen worden verwacht.
Audi A6 Avant (2025)
De nieuwe Audi A6 heeft een digitaal instrumentenpaneel. En afhankelijk van de uitrusting en opties die zijn ingesteld, kunnen er tot drie displays vooraan in het interieur zitten. Ook leverbaar voor de A6 is een panoramadak met de mogelijkheid om de mate van verduistering aan te passen, een Bang Olufsen audiosysteem, klimaatregeling met vier zones en vele andere opties.
Prijzen
Bestellingen voor de nieuwe Audi A6 Avant kunnen vanaf maart 2025 worden geplaatst. In Duitsland bedraagt de vanafprijs voor de 150 kW TFSI-versie € 58.000. De 2.0 TDI met MHEV plus technologie krijgt een prijs vanaf 61.700 euro. De eerste auto's worden eind mei 2025 aan klanten geleverd.
Naast de stationwagon bereidt Audi ook de A6 sedan, de A6 Allroad versie en de RS6 Avant voor, die volgens geruchten mogelijk een hybride V6 krijgt in plaats van de V8.
Bron: Audi
