Opel pronkt met de 281 pk sterke Mokka GSE Rally

De Opel Mokka GSE Rally is een raceconcept dat de terugkeer van het Duitse merk in de rallysport aankondigt en het uiterlijk van de krachtigste modificatie van de elektrische crossover suggereert. Het nieuwe model kan deelnemen aan de ADAC Opel Electric Rally Cup powered by GSE electric series, die in 2026 van start gaat.

De Mokka GSE Rally is de eerste auto die is ontwikkeld volgens het nieuwe FIA eRally5-reglement. De auto is uitgerust met een 207 kW (281 pk) sterke elektromotor met 345 Nm koppel - dezelfde krachtbron als de Alfa Romeo Junior Elettrica 280, gebouwd op een vergelijkbaar eCMP-platform van Stellantis. Het vermogen wordt geleverd door een bekende tractiebatterij met een capaciteit van 54 kWh (50,8 kWh nuttige capaciteit). De actieradius is nog niet bekendgemaakt - de rallyauto is gericht op prestaties.

Hoewel de architectuur van de Opel Mokka rallyauto gelijk is aan die van de wegmodellen, heeft hij een specifieke uitrusting: een differentieelslot met meerdere schijven, een sporttransmissie, stoelen met zespuntsgordels, een veiligheidsframe, een brandblussysteem en bodembescherming. Er zijn geen elektronische assistenten - veiligheid en controle worden geleverd door mechanische middelen.

Sommige visuele elementen van het prototype, zoals de felgele remklauwen en velgen, de agressieve bodykit en de luchtinlaat in het dak, zijn kenmerkend voor de autosportaanpassing, maar worden misschien wel overgenomen in de civiele versie van de Mokka GSE. De kans daarop is aanwezig, gezien Opels wens om het sportieve imago van de GSE-lijn (Grand Sport Electric) te benadrukken.

Het prototype van de Opel Mokka GSE Rally wordt op 23 en 24 mei in Nederland onthuld, tijdens de volgende ronde van de ADAC Opel Electric Rally Cup. De productieversie van de Mokka GSE wordt waarschijnlijk op een later tijdstip aangekondigd en zal, als hij de specificaties van het prototype behoudt, de krachtigste Opel Mokka tot nu toe zijn.

Bron: Opel