Прототип возрожденной Toyota Supra попал в аварию на «Северной петле» Нюрбургринга. Во время тестового заезда купе врезалось в правый отбойник на финальном участке под названием Döttinger Höhe, который автомобили проходят на максимальной скорости.

Фото разбитого прототипа новой Supra опубликовал Carscoops. «По непонятным причинам автомобиль потерял управление, врезался в правый отбойник и остановился на левой стороне трека. Водитель не пострадал. У прототипа сильно повреждена задняя подвеска и правая передняя часть кузова. Автомобиль пришлось увозить на эвакуаторе», - сообщил изданию неназванный свидетель аварии.  

Впервые новая Toyota Supra показалась на публике во время Фестиваля скорости в Гудвуде. Закамуфлированный прототип купе в красно-белых цветах Toyota Gazzo Racing поднялся на холм в «боевом» режиме. Место пилота занимал Хервиг Даеннес, штурмана - главный инженер проекта Toyota Supra Тетсуя Тада.

Купе Toyota Supra нового поколения разработано в техническом партнерстве с BMW, построено на одной платформе с новым Z4 и оснащено автоматической коробкой передач и задним приводом. По предварительной информации, моторную гамму новой Supra составят 2.0-литровая «турбочетверка» мощностью чуть более 260 л.с. и 3.0-литровая наддувная «шестерка» мощностью 335 л.с. Снаряженная масса возрожденного купе - менее 1500 кг, примерно на 15 кг легче, чем выпускавшееся в 1990-х годах четвертое поколение модели и на 250 кг тяжелее Toyota GT86.

Премьера Toyota Supra 2019 модельного года, под кодовым названием A90, состоится в начале октября на автосалоне в Париже. В продажу купе поступит в первой половине 2019 года.

Луиза Долгинова
Луиза Долгинова
34 года (8 лет за рулем)