Volkswagen представил первый электромобиль спортивного семейства GTX
Обозначение GTX у электрических Volkswagen — аналог приставки GTI у бензиновых и GTD у дизельных машин, то есть это спортивные версии обычных моделей. И первой «электричкой» из нового спортивного семейства стал полноприводный кроссовер ID.4.
Volkswagen ID.4 — второй электромобиль марки из семейства ID после хэтчбека гольф-класса ID.3. Он был представлен в сентябре 2020 года и встал на конвейер «Стеклянной Мануфактуры» (нем. Gläserne Manufaktur) в Дрездене, где в разное время выпускали седаны Volkswagen Phaeton и электрическую модификацию хэтчбека Volkswagen Golf. Европейские продажи модели начались в марте 2021 года со стартовой ценой от 37 тысяч евро. В продажу поступили три версии электрокроссовера с одним мотором на задней оси, так что новая модификация GTX стала для ID.4 первой полноприводной.
Снаружи опознать в ID.4 новую версию GTX можно по иному дизайну бамперов: передний — с мелкоячеистой структурой воздухозаборника и трехточечным LED-огням, задний — с дополнительной горизонтальной полосой в вставке, имитирующей диффузор бампера. В стандартное оснащение входят матричные светодиодные фары и задние LED-фонари с 3D-эффектом.
Даже в спортивной версии GTX на ID.4 сзади установлены барабанные тормоза.
Технически Volkswagen ID.4 GTX близок к Škoda Enyaq RS iV. На задней оси установлен такой же двигатель мощностью 204 л.с., что и у самой мощной из «простых» версий, а ещё один мотор добавлен на переднюю ось. Вместе они могут выдавать до 299 л.с., однако пиковая мощность доступна только в течение 30 секунд, после чего электроника переходит в более бережный режим работы со сниженной отдачей.
ID.4 GTX также отличается от моноприводных версий настройками подвески. За доплату можно заказать спортивный пакет, который включает занижение подвески на 15 мм и прогрессивное рулевое управления для динамичного вождения. Адаптивные амортизаторы также являются частью пакета Sport Plus.
Разогнаться с 0 до 100 км/ч ID.4 GTX способен за 6.2 секунды против 8.5 секунд заднеприводной модификации в 204-сильном варианте. Ограничитель максимальной скорости сдвинули с 160 до 180 км/ч. Одной полноценной зарядки тяговой батареи емкостью 77 кВт·ч по замерам в цикле WLTP должно хватать на 480 км.
Автомобиль на презентационных фотографиях из студии окрашен в новый цвет Metallic Kings Red. В салоне о принадлежности к спортивной линейке напоминают красные акценты. В оснащение входит руль с подогревом, декоративное освещение интерьера, регулируемый передний подлокотник. За доплату можно заказать проекционный дисплей с эффектом дополненной реальности и медиасистему с 12-дюймовым сенсорным дисплеем вместо стандартной с 10-дюймовым.
Volkswagen ID.4 GTX поступит в продажу этим летом в Европе. В Германии новинка будет продаваться по стартовой цене 50 415 евро без учета субсидии 7 500 евро для электрокаров.
.jpg)
