Заднеприводный спортивный кабриолет, классические хетчбэки и европейские версии знакомых электрокаров покажут ключевые японские компании на автосалоне в Женеве.
Удивлять Европу японцы будут и целой россыпью концептуальных прототипов, которые далеки от реальности и о которых мы напишем уже после премьеры. Что касается осязаемых машин, то Autoua.net продолжает серию рассказов об известных новинках Женевы. Настало ваше время, японцы.
Toyota GT 86 Open
Берегись Mazda MX-5, Toyota сорвала крышу с популярного заднеприводного купе-спорткара GT 86. Можно смело считать, что посадочная формула 2+2 для кабриолета выглядит практичнее, чем для купе с твёрдой крышей, поскольку запрыгивать проще. Многие СМИ называют машину концептом, но учитывая как быстро выбралась на рынок «твердая» версия мы склонны полагать, что при сохранении технической стороны машины, кабриолет выйдет на рынок очень быстро.
Европейский Nissan Note 2013 года отошёл от минивэнистых форм, приняв очертания стремительных пятидверных хетчбэков. В наличии видоизменённая решётка, капот, диски, достойный набор систем безопасности, пятискоростная ручная коробка или вариатор, выбор из трёх моторов мощностью от 80 до 98 лошадиных сил, среди которых есть и 90-сильный дизель. В этом сегменте достаточно тесно, но при прочих равных внешность обновлённого Note найдёт почитателей. Nissan Note показан до Женевы.
Nissan Leaf
Новый Nissan Leaf получил, по данным компании, более 100 усовершенствований, что позволяет считать электрокар новинкой европейского рынка. По сравнению с американским автомобилем, «Листик» стал более гладким (коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0.29 до 0.28) и увеличил запас хода до 200 км от одного заряда. Электромотор на 109 л. с. питается от аккумуляторов, которые почти не влияют на размер 370-литрового багажника.
Стенд «Ниссана» должны украсить Nismo-версии «Джука», 370Z и GT-R (cмотрите Nissan GT-R Nismo будет). Рассказы о самых ожидаемых премьерах Chevrolet, Ford, Opel и всех французских брендов ждите завтра по ссылке:
