В редакцию поступил пресс-релиз, который, казалось бы, не привязан к последним законодательным решениям правительства, однако дыма без огня не бывает. Мы опубликуем cообщение «Укравтопрома» целиком, но сначала вспомним, чем может грозить принятие утилизационного законодательства нам, покупателям легковых автомобилей.

Все утилизационные инициативы правительства описаны в двух законопроектах, история которых тянется с сентября прошлого года:

  • Законопроект 0936 від 12.12.2012 «Проект Закона об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств»
  • Законопроект 0975 від 12.12.2012 «Проект Закона о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств»

Прошлой осенью, а именно 20 ноября 2012 года депутаты шестого созыва рассматривали законопроекты на своём заседании и практически единогласно решили считать их основой будущего законодательства — приняли в первом чтении, причём с сокращённым сроком подготовки окончательного варианта. После прохождения некоторых комитетов, пара вышестоящих законопроектов стала повесткой дня 18 апреля 2013 года. Но голосование в прошлый четверг по этим законопроектам не состоялось из-за беспорядков сессионном зале. 

Мы склонны полагать, что голосование по этим законопроектам состоится в ближайшее время, поэтому напомним, что главная мысль их в том, чтобы ввести так называемый экологический или утилизационный сбор дополнительно к имеющимся пошлинам. Базовая ставка такого налога зафиксирована законопроектом на уровне 5500 гривен и меняется в зависимости от класса транспортного средства и объёма его двигателя. 

По нормам законопроекта утилизация электрокара или малолитражки обойдётся импортёрам в 4730 гривен (ставка 5500 умножается на коэффициент 0,86), а за новый автомобиль с двигателем более 3,5 литров попросят уже 30 250 гривен. Автомобили самого массового сегмента с объёмом двигателя от 1 до 2 литров подорожают с принятием законопроекта на 7300 гривен.

Таблица возможных коэффициентов утилизационного налога

Легковые автомобили новые подержанные
Электромобили (без гибридов) 0,86 5,3
Двигатели не более 1 литра 0,86 5,3
Двигатели от 1 до 2 литров 1,34 8,26
Двигатели от 2 до 3 литров 2,56 16,12
Двигатели от 3 до 3,5 литров 3,47 28,5
Двигатели от 3,5 литров 5,5 35,01

 

Ну а теперь можно почитать официальный пресс-релиз «Укравтопрома», который не расскажет вам о цифрах, но обоснует необходимость принятия утилизационного законодательства в Украине.

Показать/скрыть пресс-релиз «Укравтопрома»

Igor Sorokin
Igor Sorokin
8 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
11 комментариев