Lada Granta подорожала на 27% за год

История российского народного седана не простая. Первоначальные 229 000 рублей (60 000 гривен) за автомобиль заплатили только те россияне, которые заказали его предварительно. В Украину машинка приехала уже с ценником в 69 990 гривен за стартовую версию «Стандарт».

В течение 2012 года «АвтоВАЗ» то и дело анонсировал мелкие улучшения (работал над ошибками первых партий), не забывая при этом увеличивать цену машины. На сегодняшний день стоимость авто для российских патриотов стартует с отметки в 279 000 рублей (73 000 гривен). 

В отличие от российского «АвтоВАЗа», который почти каждый квартал признавался в подорожании машины, украинские дилеры не анонсировали изменения цены Lada Granta, но занимались тихой правкой цифр в прайсах. К слову, мы призываем дилеров всё-таки анонсировать изменения цен даже в худшую сторону. На фоне общей послепошлинной картины украинского авторынка, прозрачность ценообразования была бы на руку пиар-департаментам. 

А чего мы, собственно, завелись-то? Ровно год назад, 15 мая 2012 года, была анонсирована стартовая цена на бюджетный седан Lada Granta, базовую версию которого можно было купить за 69 990 гривен. Конечно, авто не без детских болезней, но более «современную» машину за 70 000 гривен сложно было представить.

Прошёл год, ценник «Гранты» вырос со стартовых 70 000 до нынешних почти 90 000 гривен. При этом покупатель базовой версии довольствуется тем же восьмиклапанным мотором на 82 лошадки, одной водительской подушкой и ремнями без преднатяжителей.

Таким образом годовое удорожание народного седана составило 27%. Свою лепту в эти цифры внёс как сам производитель, планомерно улучшая ценник бестселлера, так специальные украинские пошлины, которые коснулись и российских машин. Речь о производстве Lada Granta в Украине не идёт, «Богдан» продолжает собирать десятки.

фото Ильи Давидовича