Компактный кроссовер Ford Ecosport будут собирать в на заводе Ford в Татарстане. Также американцы откроют в Елабуге предприятие по выпуску двигателей Ford Duratec, которыми оснащается большая часть производимых для России «Фокусов».
В следующем году совместное предприятие «Ford-Соллерс» начнёт собирать кроссовер нового поколения. Компактная машина, созданная на платформе Ford Fiesta уже собирается в Индии и Бразилии, однако массовая экспансия на восточно-европейские рынки начнётся с запуском российского производства.
Явление Ford EcoSport миру состоялось в 2012 году, машина должна стать ответом конкурентам в быстрорастущем сегменте компактных кроссоверов. Для нас интересно, что в отличие от переднеприводной европейской и бразильской версий, российский Ford EcoSport получит систему полного привода. Вероятнее всего в Украину приедут именно российские «Экоспорты», поскольку импорт машин из России не облагается ввозной пошлиной и позволит удержать цену новинки на приемлимом уровне.
Смотрите также Ford EcoSport своими глазами
В соперники Ford Ecosport нужно записать Nissan Juke (цены в Украине от 147 000 гривен), Chevrolet Tracker (у нас ожидаются летом от 170 000 гривен), Renault Duster (сейчас от 151 000 грн) и Renault Captur (в 2014 году, не дешевле 175 000). В целом сегмент компактных паркетников чувствует себя лучше рынка в целом, поскольку интерес покупателей смещается в сторону кроссоверов на протяжении последних двух лет.
Там же, в Татарстане, Ford открыл завод по производству двигателей Duratec. Первые моторы сойдут с конвейера лишь в 2015 году, но уже сейчас известно, что на линии станут 1,6-литровые бензиновые двигатели мощностью 85, 105 и 125 л. с. На сегодняшний день эти двигатели беспошлинно импортируются из Великобритании и Бразилии, их ставят на российские Ford Focus и Ford Mondeo.
Спецпошлин на моторы в России нет, однако Ford запустит производство двигателей, чтобы выполнить условие правительства о промышленной сборке автомобилей, согласно которому не менее трети выпускаемых в России машин должны комплектоваться российскими же моторами. По этой же причине, Volkswagen строит моторный завод в Калуге.
