Завтра в Новосибирске «АвтоВАЗ» планирует показать двухтопливную версию седана Lada Granta. Машина может работать как на обычном бензине, так и на сжатом природном газе. Премьера метановой четырёхдверки откроет новую страницу в истории популярного в России седана.
Сайт производителя сообщает, что природный газ позволяет сэкономить траты на топливо более чем в три раза и увеличивает пробег машины до 900 километров без необходимости заезжать на АЗС. Планы на серийный выпуск Lada Granta CNG не озвучиваются.
Смотрите также «Богдан» готов собирать Lada Granta
Три года назад «АвтоВАЗ» уже пытался отнять хлеб у частных установщиков ГБО, показав двухтопливную «Приору». Удорожание метановой машины по сравнению с бензиновой тогда оценивали в 1,5 тысячи долларов США, но дальше оценки и представления авто на Московском моторшоу дело не двинулось — в прайсах автозавода автомобили с ГБО не появились.
Недавно мы рассказывали, что «АвтоВАЗ» работает и над гибридной «Грантой», а в начале текущего года тольяттинцы собрали и передали в таксопарк Ставропольского края пять электромобилей El Lada, которые представляют из себя «Калину» с электромоторами и оцениваются в 40 000 долларов.
Автор в самую точку-"...условно бюджетный седан ...". Аплодирую стоя!!! А запаску можно на крышу прибить......
так а что с запаской? куда ее, в салоне что ли возить?
Ford Fiesta (2002) 2006
зачехлить и хранить в багажнике над баллонами
Интересно, у нас будет дешевле Фиесты (например) дизельной стоить или дороже?
Почему МЕТАН ? Цена = пропан-бутану примерно, оборудование тяжеленное, давление охрененное, седла клапанов просядут. ЗАЧЕМ????