«Хорошая попытка, Украина, но нет» — именно так стоило озаглавить сообщение представителей ЕС, которые негативно восприняли «копирование» российского законодательства Украиной. Евросоюз дал Украине ровно месяц на то, чтобы закон об утильсборе удовлетворял нормам ВТО. Президент Украины также дал Кабмину похожее поручение, однако нюанс в том, что из отпуска вышел только глава Правительства, Николай Азаров, а многие депутаты вернутся к кнопкам не раньше начала сентября.
Смотрите также Коэффициенты экосбора могут отменить
Основные претензии Евросоюза нам знакомы, европейцы считают экосбор дискриминационным и не отвечающим обязательствам Украины перед ВТО. До 1 сентября Украина должна устранить из закона спорные пункты, в противном случае под угрозой поражения окажется автомобильный товарооборот между ЕС и Украиной, который на сегодня оценивают в 250 миллионов евро в год.
Смотрите также Евросоюз отреагировал на утилизационный сбор Украины
Издание «Коммерсант» опросило участников рынка о их реакции на экосбор и также получило вполне ожидаемые сведения — в сентябре грядёт дефицит автомобилей. Представители дилеров прогнозируют недостаток Renault Logan, Renault Sandero, Nissan Qashqai и других популярных моделей. Автомобилям ЗАЗ и Skoda дефицит не грозит.
Импортёры уже начали работу по заполнению складов перед вступлением утильсбора в действие, но корректировать производственные планы на ходу и в течение трёх недель достаточно сложно. Ярослав Вовк, директор департамента маркетинга и рекламы импортера Mitsubishi утверждает, что продажи авто сократятся на 10-15%, поскольку «Нико» просто не успевает завезти автомобили на склад.
За что я люблю сообщения "представителей ЕС" так это за то, что практически никогда непонятно кто именно, что и с какими полномочиями заявил. Ни тебе фамилии заявляющего, ни тебе конкретики, ни тебе полномочий его что-то заявлять. Это удобно. Если "предъява" была по существу - потом ее возведут в ранг чуть ли не официальной позиции пересичного европейца. Если удар был в штангу, то его объявляют частным мнением некоего непоймикого. Якобы дипломатия, но реально весело - увидеть настоящий документ уполномоченного органа ЕС с реквизитами, подписью да еще и в оригинале по существо любого более-менее острого вопроса -большая редкость.
Вдогонку. Если верить сообщению УНИАН, о том, что они цитируют сообщение представительства ЕС, переданное УНИАН т.е. сами себя в третьем лице, то логично было предположить, что оригинал, в ключе политики открытого доступа к информации и всеобщей информатизации, можно увидеть на интернет-ресурсе такого представительства, но последний по адресу http://eeas.europa.eu/delegations/ukraine/index_uk.htm предательски молчит :)
Ford Fiesta (2002) 2006
весь этот путь мы проходим, прежде чем начинаем что либо писать. И унианы и интерфаксы и сайт представительства ЕС и даже официальные ньюсрумы ВТО и ЕС.
И есть чо?
"Евросоюз дал Украине ровно месяц на то, чтобы закон об утильсборе удовлетворял нормам ВТО" - или что?
Я вот, к примеру, тоже уже раз 20 давал нашему правительству ровно месяц чтобы они исправились и перестали думать только о себе, но задумались еще и о народе. Эффект такой же
В любом случае ультиматумы - это плохо!
Ультиматумы плохо только от тех людей, которые их испоняет.
Я к тому, что как же Европейские ценности, демократические процедуры, толерантность? Если Вы не, то мы...
Европа сама не знает что творит. Нам там никто не будет рад, когда поймут с кем связались. С Россией все проще. Ни у кого не возникает вопросов что договор с Россией - выгодное дело. У наших политиков на самом деле другие аргументы (для украинских олигархов открывается окно в Европу, дающее зеленый свет крупному бизнесу), точнее формальное отсутствие аргументов. Народ в отставке
- до 1 000 куб. см – 4 730 грн
- от 1 000 до 2 000 куб. см – 7 370 грн
- от 2 000 до 3 000 куб. см – 14 080 грн
- от 3 000 до 3 500 куб. см – 19 100 грн
- более 3 500 куб. см – 30 250 грн ВОТ ОБЪЯСНИТЕ МНЕ ЕСЛИ ДВЕ ОДИНАКОВЫЕ МАШИНЫ НО С РАЗНЫМИ ДВИЖКАМИ 1,5 ЛИТРА И 3 ЛИТРА ТО ПОЛУЧАЕТСЯ СТО МОТОРЫ РАЗНЫХ ОБЪЕМОВ САМОЕ ТЯЖЕЛОЕ В УТИЛИЗАЦИИ?
Разве де видишь - кругом одни неутилизированные моторы валяются - спасу от ни нет.
Ford Fiesta (2002) 2006
собственно в этом и есть основная претензия, даже Янукович требует отменить этот бред, хотя россияне проглотили и не возмущаются.
Как можно требовать отменить бред, который сам же подписал ?
Интересно, а Скайнет какую позицию имела (будет иметь ?) по утилизации терминаторов?
Интересно, а как Россия (член ВТО) ответила на подобные претензии от ЕС?
Ford Fiesta (2002) 2006
пока морозятся
С конфетами проблемы, завтра напитки окажутся непроходными по неким стандартам. А вообще вспомните молочную войну 6 года - вот где цинус был...
ну да морозятся а что вы хотите у них же есть Сибирь.
поставили бы лучше свои заводы Мерседес БМВ ФОЛЬС и т.д. и не парились бы по поводу сборов и налогов. но они понимают нереальность этого шага.
В россию ввозят только комплектующие, поэтому им претензий никто не предьявлял, все иномарки собирают на територии, и оборот такой налог не нарушит. (кузова не ввозят). А у нас попугаи в правительстве, только без мозгов.
Евросоюз в свою очередь дает ответочку на запрет Рошен в России. Зубки показывает. А что им остается делать, другого способа повлиять у них просто нет