Коллеги сообщают, что размер утилизационного сбора могут увеличить. С одной стороны, «могут» не значит «увеличат». С другой стороны, издание цитирует слова топ-менеджера «Укравто» и в этих цитатах сомнений или допущений нет. Но обо всём по порядку.
Внести изменение в утилизационное законодательство просит Президент Украины, причём его «срочное» поручение игнорируется законодателями больше двух месяцев. Но изменения точно внесут в самое ближайшее время. Виктор Фёдорович просил убрать коэффициенты утильсбора и Олег Хайруллович Папашев, если верить источнику, утверждает, что их уберут.
Однако, вместе с отменой коэффициентов (сейчас ставка утильсбора в 5500 гривен умножается на коэффициент) повысят и ставку. Самого законопроекта о повышении ставок утильсбора в свободном доступе нет. Законопроект уже готовится и, если верить источнику,
будет увеличен размер самого утилизационного сбора. Причем, намного.
Также, чтобы не попасть в немилость ВТО накануне заключения соглашения с ЕС, Украина должна будет уравнять условия для импортных и местных автопроизводителей. Сделать это путём отмены утильсбора никто не захочет, а значит утильсбором наверняка обложат и местные заводы. При этом прежние танцы со списками неплательщиков утильсбора окажутся бессмысленными, а цены на машины производимые в Украине могут поползти вверх.
Пресс-секретарь «Укравто» не подтверждает слова господина Папашева. Мысль о возможном увеличении ставок если и была высказана, то во вторник на круглом столе в «Укравтопроме». Почему она «всплыла» только сейчас, нам не объяснили. Мы, конечно, искренне надеемся на дым без огня, но указанный выше сценарий не кажется фантастическим, слизывать законы с России мы умеем.