Тестовый прототип Honda Civic Type R наматывает круги на собственном испытательном треке в Японии. «Заряженный» хетчбэк Civic Type R нового поколения, по данным самой компании получит двигатель серии EarthDreams отдачей «более 280» лошадиных сил. Представленные ниже официальные фото сделаны в Японии, в префектуре Тотиги.
Известно, что горячий «Сивик» оснастят четырёхцилиндровым двухлитровым мотором с турбиной. Хондовцы не раскрывают точных показателей агрегата, но британские СМИ, со ссылкой на одного из инженеров компании, ранее заявляли о 300 лошадиных силах, которые агрегатированы шестиступенчатой МКПП.
Поскольку «Хонда» амбициозно смотрит в Европу, кроме японского трека для испытаний новинки используют немецкую трассу в Нюрбурге. Нескромные японцы планируют сделать новый Civic Type R самым быстрым переднеприводным автомобилем Нюрбургринга. Японский хетч тестирует итальянский гонщик Габриэле Тарквини (на видео). Ранее рекордсменом Нюрбургринга стала Alfa Romeo 4C.
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Вот смотрю на новый Тайп-Р. Вроде бы в деталях классный, перед классный, обвес ничего. Но стоит внимательно присмотреться и лично мне выдятся другие модели: зад - Велостер, широкими арками напоминает STI, а передние арки вообще смотрятся инородно, через определенное время лицезрения.
Не знаю, осталось двойственное впечатление.
Да-да, обойдут они Альфу... Разве что надув двигатель до ресурса ровно в 21 км и пролетая прямые участки как Вейрон.
Тупер какой-то 5и-дверный.. Раньше 3х-дверки зажигалками были, что более соответствовало классу. И наконец-то решили ставить турбины! Алилуя не иначе! Может и АКПП современные делать научатся :D
У Субару позаимствуют классику - 4 АТ