Специалисты исследовательского центра EuroNCAP опубликовали результаты последней в этом году серии испытаний автомобилей. Никто не шокировал неудачами, разве что амбициозный электрокар BMW i3 набрал всего 4 звезды да новое поколение Nissan Note не дотянуло до пятёрки. В свою очередь Mazda3 и ожидаемый Peugeot 308 собрали по пять звёзд.
В тесте участвовало 11 разноплановых автомобилей. Мы не станем рассказывать обо всех, ограничившись лишь теми, которые предлагает или с большой долей вероятности предложит авторынок Украины. Наибольший интерес, конечно, представляют результаты хетчбэка Mazda3. Автомобиль не разочаровал испытателей. Во всех тестах автомобиль показал хорошие результаты, лишь слегка спасовав в теме защиты пешеходов. Итог — 5 звёзд
Разработанный в Бразилии кроссовер Ford EcoSport защищает взрослых пассажиров также хорошо, как Mazda3, однако отсутствие базового ограничителя скорости и опасный для пешеходов бампер не позволили машине набрать 5 звёзд в европейских тестах. Также в тестах засветился гибридный Mitsubishi Outlander. Эта машина тяжелее бензинового кроссовера, но смогла набрать 5 звёзд, не вызвав существенных нареканий специалистов.
Один из самых ожидаемых хетчбэков 2014 года, Peugeot 308, показал себя с лучшей стороны. Практически эталонные 92% за защиту пассажиров были немного омрачены показателями защиты пешеходов. Peugeot 308 в базовой европейской комплектации заработал в тестах пять звёзд. Также европейцы разбили электрокар BMW i3. Автомобиль с ценой под 45 тысяч долларов набрал 4 звезды. Его кузов хорошо держит все удары, но отсутствие базового ограничителя скорости, увы, снизило общий бал.
Краш-тесты EuroNCAP, ноябрь 2013
| Взрослые | Дети | Пешеходы | Электроника | ||
|---|---|---|---|---|---|
| BMW i3 | 4 звезды | 86% | 81% | 57% | 55% |
| Ford EcoSport | 4 звезды | 93% | 77% | 58% | 55% |
| Ford Tourneo Connect | 5 звезд | 94% | 85% | 62% | 70% |
| Infiniti Q50 | 5 звезд | 86% | 85% | 67% | 81% |
| Maserati Ghibli | 5 звёзд | 95% | 79% | 74% | 81% |
| Mazda3 | 5 звёзд | 93% | 86% | 65% | 81% |
| Mercedes-Benz Citan | 4 звезды | 79% | 81% | 56% | 70% |
| Mitsubishi Outlander Phev | 5 звёзд | 88% | 84% | 64% | 81% |
| Nissan Note | 4 звезды | 86% | 82% | 58% | 70% |
| Peugeot 308 | 5 звёзд | 92% | 79% | 64% | 81% |
| VW T5 | 4 звезды | 79% | 74% | 32% | 57% |
Краш-тест Mazda3
Нафига нужен ограничитель скорости?? Круиза мало?
Каким образом круиз связан с ограничителем ?
Что такое вообще ограничитель?
Нашел. http://focus.ua/auto/172663
«Ограничитель скорости функционирует подобно круиз-контролю», - объясняет инженер Ford Алекс Капс. - «Это устройство позволяет водителю установить предельную скорость в диапазоне от 20 до 120 миль/ч. Важное отличие между ограничителем скорости и круиз-контролем заключается в том, что круиз-контроль поддерживает постоянную скорость. Ограничитель скорости этого не делает. Он предотвращает превышение определенной скорости. Если вы убираете ногу с педали газа, автомобиль замедляется».
Возвращаюсь к вопросу: нахрена он нужен и чем он хуже круиза в руках адекватного водителя?
Ford Fiesta (2002) 2006
С евронкаповской точки зрения: круиз-контроль — это условно дорогая опция комфорта, а ограничитель — дешёвая необходимость в плане безопасности.
Они тупые?
вы не ездили, это реально необходимая по крупным городским магистралям штука, включил макс 80 и катишся не думаешь, нажал случайно в пол - тебя притормозят где то с 75, rbrlfey работает ок
Чем круиз для этого не годится?
принципом, круиз сбивается постоянно, а ограничитель не дает выйти за максимум, память с момента нажатия кнопки и до того пока не выключишь или зажигание
жаль китайцев не тестировали
Ford Fiesta (2002) 2006
Qoros и emgrand тестировали. Также в Италии продают Chery под маркой DR Motors, но до них Евронкап пока не добрался.