В Черкассах начали производить китайские седаны JAC J5. Корпорация «Богдан» не ограничилась прикручиванием колёс, а запустила полномасштабное производство новой для нашей страны машины. Линию для сборки машин строили почти полгода и вложили в неё 15 миллионов долларов. Промышленники рассчитывают производить и продавать до 6 тысяч автомобилей в год, причём половину из них пойдёт на экспорт в Россию.
На сегодня, сообщает «Автоконсалтинг», черкасский завод «Богдан» располагает двумя «нитками» для сборки автомобилей. На первом конвейере производят самый популярный автомобиль Киева, а на второй собирают иномарки. Линия с седанами JAC J5 находится рядом с конвейером, на котором ранее варили кузова для кроссоверов Hyundai Tucson. Металл в украинских «Джаках» пока китайский, на «Богдане» варят кузов, красят его и собирают готовые автомобили.
Новая линия рассчитана на 10 000 кузовов в год, но планы на 2014 год чуть скромнее — «богдановцы» рассчитывают собрать 5-6 тысяч седанов JAC J5, половина из которых предназначена для России. Прежде чем начать экспорт, завод должен получить сертификат производителя СТ-1 (выдаётся предприятиям с уровнем локализации в 51%). На сегодня производственный цикл включает использование комплектующих более 30-ти украинских поставщиков, говорят на предприятии.
Большинство операций на заводе выполняются вручную, покраску автомобилей производят на современном оборудовании Eisenmann, которое, по данным самой компании, обеспечивает высокое качество покраски и гарантирует 6-летнюю защиту от коррозии. Работники конвейера стажировались в Китае, качество машин напрямую зависит от квалификации и, вероятно, мотивации сборщиков. В этом году «Богдан» соберёт около 200 машин. Одним из первых покупателей JAC J5 в Украине стал некто Левон Мкртчан.
Производство автомобилей JAC в Украине
Фото «Автоцентра» и «Автоконсалтинга»