В прошлую субботу, как вы знаете, стартовала сборка автомобилей JAC J5, цена которых сейчас превышает 100 000 гривен. Эти машины метят в конкуренты Geely Emgrand, уже оценены для Украины, но пока остаются тёмными лошадками для потенциального покупателя. Однако «Богдан» не останавливается на достигнутом и вскоре запустит конвейер с седанами по 8000 долларов (65 000 гривен).
На сегодня, по данным президента корпорации «Богдан» Олега Свинарчука, есть договорённости о сборке кроссоверов JAC S5 в Черкассах и ведутся переговоры о старте производства ещё трёх моделей — компактвэна JAC J6 и седанов JAC A30, JAC B30 и JAC J3 Turin. О компактвэне с итальянским дизайном мы вам рассказывали, седаны с «тридцатками» в названиях пока не продаются даже в Китае, а JAC J3 вполне осязаем и у нас есть его технические характеристики.
Начнём с того, что седан J3, при старте производства в Черкассах, призван составить конкуренцию местным автомобилям ZAZ Sens, ZAZ Lanos и Geely CK. Цена его базовой модификации, по данным «Автоконсалтинга», не превысит 8 000 долларов или 65 000 гривен. Машину будут производить как для Украины, так и для рынков СНГ.
Габариты JAC J3: 4,2 метра длины, 1,65 метра ширины и 1,45 метра высоты. Колёсная база и клиренс будущего бестселлера равны 2,4 метра и 16 сантиметрам соответственно. Пятиместный седан массой 1,1 тонны предлагает 458 литров багажного отделения и 45 литров в бензобаке. В смешанном цикле JAC J3 расходует 5,2 литра бензина. В этом ему помогает 5-ступенчатая МКПП, которая связана с 99-сильным двигателем объёмом 1,33 литра. Тяга мотора достигает 124 Нм при 4000 об/ммин, максималка — 180 км/ч. Динамика разгона не уточняется.
Очень неплохо на первый взгляд выглядят комплектации автомобиля. Цена JAC J3 для Украины пока не названа, но уже сложены 2 комплектации. Базовая версия JAC J3 Comfort (она ли будет стоит 65 000 гривен, мы не скажем) предлагает противотуманки спереди и сзади, подушку безопасности, систему ABS, центральный замок, трёхточечные ремни, ГУР, регулируемую рулевую колонку, электростеклоподъемники всех дверей и электрозеркала. Также в базе должен быть кондиционер и радиоприёмник с USB-портом и парой колонок.
Более дорогая модификация JAC J3 Luxury (да, лакшери) вместо простого радио обещает CD-магнитолу с четырьмя колонками, а также порадует задним парктроником, дополнительной подсветкой дверей и багажника, второй подушкой безопасности, преднатяжителями для ремней и обогревом наружных зеркал. В обоих модификациях автомобиль ставят на легкосплавные диски R14 с шинами размерностью 175/65. Сложно строить догадки о невиданной машине на основании одного лишь слуха о цене, однако «Ланосам» и «Джили» в бюджетном секторе придётся потесниться.