Традиционное для Украины противостояние автомобильных экспертов и аналитиков подкрепляем итогами года от ассоциации «Укравтопром». Вчера мы выяснили, что авторынок упал на 7,4% и показал годовой результат в 201 570 автомобилей. Cпециалисты «Укравтопрома» посчитали, что рынок новых легковушек провалился аж на 10,2%, но годовой результат, по их мнению, достиг отметки в 213 322 авто.
Продажи ЗАЗа в 2013 году упали на 2% (итоги года по брендам)

Специалисты ассоциации «Укравтопром» сообщают, что итоговый объем первичного рынка автотранспортных средств за 2013 год оказался на 4,5% меньше показателя 2012 года и составил 346 746 единиц, включая подержанные импортированные машины, автобусы, грузовики и прочую коммерческую автотехнику. Однако нам интересен взгляд промышленников на новые легковушки. 

Продажи новых легковых автомобилей в 2013 году составили 213 322 штуки, что на 10,2% меньше, чем в 2012 году, продажи коммерческих авто (как индикатор развитости малого и среднего бизнеса) упали на 25%, спрос на автобусы снизился на 21%. Если верить статистике «Укравтопрома», то лидер позапрошлого года, марка Hyundai, смогла сохранить первое место, но её продажи упали на 21%. Не растёт спрос и на отечественный ЗАЗ, интерес к которому снизился на 2%. 

  • Заслуженную бронзу и феноменальные 35,8% роста получает марка Geely. Корпорация АИС, представляющая автомобили Geely на рынке Украины, смогла заполнить все возможные ниши. Между бюджетным Geely CK и условно-роскошным Geely Emgrand EC8 уместился амбициозный новичок, кроссовер Geely Emgrand X7. Кременчугские китайцы оттолкнули японскую Тойоту на 4 место национального авторейтинга. 

Сильно просели продажи большинства иномарок. Volkswagen, Kia, Nissan и даже наша Skoda демонстрируют отрицательные показатели. На их фоне замыкающий десятку лидеров Ford выглядит очень хорошо. Всего каких-то 365 дней 2013 года сильно сказались на продажах автомобилей LADA. Бывший серебряный призёр 2012 года возглавил вторую десятку по итогам 2013 года. Успех «Богдана», как мы помним, не совсем честный, а вот пара Peugeot-Citroen, молодцы, смогла воспользоваться слабостью «бензиновых» конкурентов и вырваться вперёд за счёт дизельных авто. 

Итоги 2013 года по версии «Укравтопрома»

№ п/п Марка 2012 год 2013 год Динамика, %
1 HYUNDAI 22868 18001 -21
2 ЗАЗ 18124 17709 -2
3 GEELY 12099 16436 + 35,8
4 TOYOTA 15710 15436 -2
5 KIA 16111 13224 -18
6 VOLKSWAGEN 15786 12851 -19
7 SKODA 13948 12285 -12
8 NISSAN 12609 11327 -10
9 RENAULT 13567 11307 -17
10 FORD 10238 10721 + 4,7
11 ВАЗ 19718 9162 -54
12 MITSUBISHI 5501 5298 -4
13 PEUGEOT 3718 4752 + 27,8
14 CHEVROLET 9616 4524 -53
15 CITROEN 3149 4047 + 28,5
16 БОГДАН 2115 3936 + 86,1
17 HONDA 3752 3502 -7
18 SSANG YONG 3017 3371 + 11,7
19 MERCEDES-BENZ 2791 3260 + 16,8
20 DAEWOO 4549 2636 - 42
21 MAZDA 1714 2632 + 53,6
22 AUDI 2752 2542 -8
23 FIAT 2118 2106 -1
24 OPEL 2460 2098 -15
25 CHERY 3519 2006 -43
26 BMW 2674 2006 - 25
27 BYD 774 1888 + 143,9
28 LAND ROVER 1472 1841 + 25,1
29 SUZUKI 1687 1763 + 4,5
30 SUBARU 1142 1543 + 35,1
  Другие 8304 9112 + 9,7
  Всего 237602 213322 -10
Теги: авторынок заз статистика и рейтинги украина
9 января 2014 в 11:59
Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
8 комментариев
Показать 8 комментариев