Британский «Автокар» опубликовал сразу две патентные заявки концерна Audi. Первая из них касается оригинальной конструкции колесных дисков, а вторая — приближает дебют первого серийного электрокара Audi.
Ради идеальной аэродинамики и экономичности своих моделей Audi готова на что угодно. Про ультрамобили немецкой марки Autoua.net вам уже рассказывал, а вот об оригинальных створках внутри колёсных дисков мы узнали только сегодня, хотя патенты датированы прошлым годом. Суть изобретения в том, что между спицами колёсных дисков появились особые «створки», которые закрываются на высокой скорости и открываются, когда тормозные диски нужно охладить.
Дисковые «закрылки», судя по патентному изображению, образуют довольно плотный колпак и тем самым прилично влияют на аэродинамические показатели автомобиля. Электромоторов для шторок, по всей видимости, не придумано. Простая механическая система закрывает шторки с ростом центростремительной силы. При замедлении автомобиля, створки открываются и тормозная система охлаждается. Не исключено, что кроме простых пружинок, Audi оснастит колёсные закрылки термодатчиками.
Второй документ посложнее и вкратце рассказывает о программе управления полноприводной трансмиссией e-tron quattro. На задней оси гибридных Audi расположен электромотор и чтобы этот двигатель правильно «сотрудничал» с системами ABS и ESP, немцы патентуют систему контроля сцепления колес с дорогой. Система эта поможет немецким гибридам на скользких и влажных покрытиях. В Украине гибридные Audi представлены единственным двухлитровым кроссовером Audi Q5 hybrid quattro ценой около 65 000 евро.
