Toyota Aygo, известная больше как Citroen C1 или Peugeot 107, приобрела собственное лицо. Красивое или нет, обсуждать не станем, но агрессивная X-образная передняя часть выглядит амбициозно и намекает на новое позиционирование машины — «Айго» уже не «ситроен» и не только для девочек. Продажи машины в Европе стартуют летом 2014 года. Собирать новый Aygo будут там же, где и нынешний — в Чехии.
Совместное предприятие Toyota Peugeot Citroen Automobile в Чехии наконец научилось делать разные двери для разных машин и поэтому новые соплатформенные ситикары Toyota Aygo, Citroen C1 или Peugeot 107 получились довольно самобытными. У французов разные только передняя и задняя части, а у японца — экстерьер и интерьер совершенно японские. О салоне, правда, мы только догадываемся, официальная премьера модели состоится уже в рамах Женевского автосалона завтра-послезавтра.
Новое поколение Toyota Aygo унаследовало элементы концептуальных автомобилей FT-HT Yuejia и Furia. Распашных дверей первого и размеров второго ситикар не получил, но выглядит неплохо. Предположим, что новый Aygo также предложат в трёхдверном кузове, а линейка силовых агрегатов будет включать трёхцилиндровый франко-японские моторы объёмом от 1 литра и мощностью от 68 лошадиных сил. С учётом позиционирования прежней машины, двигатели соединят с пятиступенчатыми МКПП или роботизированными коробками. Подробнее — после официальной премьеры.
.jpg)
