Сфотографированный американцами седан обтянут камуфляжной плёнкой и, судя по площади оклейки, изменится незначительно. Не исключено, правда, что на фото изображён так называемый мул (новый автомобиль в кузове старого) а плёнка наклеена для отвлечения внимания шпионов. Отметим, что текущему поколению BMW 3 Серии нет и трёх лет, а значит кардинальных изменений ждать не стоит. Чуть подтянут «лицо», перерисуют бамперы, дополнят оптику модными светодиодами, немного изменят форм воздухозаборников.
Под капотом, по данным коллег из американских изданий, изменений будет побольше. Во-первых BMW 3 Серии станет гибридом. Не все модификации, конечно, а только одна из них. Успехи «Приуса» не дают покоя баварцам и они решили поставить плагин-гибридную силовую установку от концепта BMW X5 eDrive на серийный седан. Обещают, что экономичная турбочетвёрка в тандеме с электромоторами выдаст до 260 лошадок при расходе до 4 литров на сотню. Динамику не уронят, разгон до сотни не превысит 7 секунд.
Во-вторых, BMW 3 Серии станет первым заднеприводным BMW, под капотом которого очутится 3-цилиндровый 1,5-литровый мотор. Насколько бодро будет вести себя 136-сильный агрегат, узнаем уже скоро, а пока напомним, что трёхцилиндровые моторы BMW использует на первом в истории переднеприводном хетчбэке BMW 2 Серии Active Tourer. Предположим также, что обновлённая «тройка» попытается хоть немного догнать новейший Mercedes-Benz C-Class в плане комфорта и электроники. Впрочем, новый С-Класс, получив недоступные ранее опции от автомобилей 5 Серии.
3тяя серия всегда были Д классом, кроме e36 компакт.
Ford Fiesta (2002) 2006
как и Mercedes-Benz C-Class, о котором идёт речь в заголовке
Впрочем, новый С-Класс, получив недоступные ранее опции от автомобилей 5 Серии.
Не много странное сочетание, не находите?))