Новинка повторяет набор оптимизаций под бездорожье, который ранее получила модель V60 Cross Country. Оба автомобиля могут смотреть свысока на своих конкурентов по классу благодаря внушительному клиренсу, который дополняют привод на все колёса и широкий набор доступных двигателей. Кроме того, в странах Европы доступными будут в том числе и переднеприводные модификации данного авто.
Дополнять приподнятый силуэт скандинавского автомобиля будут стандартные 18-дюймовые колёсные диски с высокопрофильной резиной, которые могут быть заменены на 19-дюймовые в качестве дополнительной опции.
Читайте также:Volvo начала разработку нового универсала V90 с необычным дизайном
Полноприводный Volvo S60 CC может быть оснащен бензиновым двигателем семейства T5 мощностью 254 лошадиные силы либо проверенным временем дизельным пятицилиндровым D4 с объемом 2.4 литра и отдачей 180 лошадиных сил. В то же время моноприводные модификации седана получат дизельный силовой агрегат из семейства производительных Drive-E с максимальной отдачей в 190 сил.
via Volvo
Оригинально однако :)
Выглядит неочень, как по мне. Хетчу более идет приподнятость.
Subaru Forester (SK) 2020
Это СЕДАН.
Я и говорю, что седану не очень идет приподнятость, хетчу больше к лицу.
Volvo S80 T6
Мне тоже кажется, что "приподнятость" у ХС-70 более уместна и адекватно воспринимаема, чем тут... 60-ка воспринимается как добротный автомобиль для дорог, а не для периодического выезда на "куда-то"...
у нас дороги и так постоянно "периодический выезд куда-то" =)))