Гоночний Toyota Prius отримав збільшений передній спліттер, канарди, високе заднє крило, 10-спицеві колісні диски та потужні гальмівні механізми. Крім того, кліренс автомобіля став помітно меншим.
Toyota не повідомляє подробиць про силовий агрегат гоночного Prius. За даними Car Watch Impress, доопрацьований двигун працює на вуглецево-нейтральному паливі і видає більше потужності, ніж серійний автомобіль. Також повідомляється про більш ємну батарею для гібридної системи і зміни в системі охолодження.
Гоночний Prius посів 11-те місце з 63, що стартували, і 6-те в класі в тайському змаганні на витривалість, відставши від переможця на 21 коло. Поки що немає інформації про те, чи має намір Toyota знову взяти участь у змаганнях, або ж це був одиничний тест.
Цей Prius стане одним із кількох гоночних автомобілів Toyota, представлених на Токійському автосалоні, який пройде з 13 по 15 січня наступного року. Там же будуть показані автомобілі марки, що беруть участь у чемпіонаті світу з ралі, чемпіонаті світу з перегонів на витривалість, Super GT та інших серіях.
Раніше Toyota вже виставляла Prius у японській серії Super GT протягом кількох років, але ці автомобілі мали вельми умовну схожість зі звичайною версією. Різні автомобілі використовували 3,4-літрові та навіть 5,4-літрові двигуни V8 і оснащувалися різними гібридними системами, включно з експериментальною з суперконденсаторами.
Джерело: Car Watch Impress
