Dieser Prius sieht aus wie eine echte Rennmaschine. Der Toyota in Wettbewerbsausführung hat einen größeren Frontsplitter, Canards an den Ecken der Nase und einen hohen Heckflügel. Er fährt jetzt auf 10-Speichen-Rädern, hinter denen geschlitzte Bremsscheiben sichtbar sind. Auch die Fahrzeughöhe scheint deutlich niedriger zu sein als die Standardhöhe.
Toyota macht keine Angaben zum Antriebsstrang des Prius-Rennwagens. Nach Angaben von Car Watch Impress wird der überarbeitete Motor mit kohlenstoffneutralem Kraftstoff betrieben und hat mehr Leistung als das Straßenauto. Außerdem soll es eine größere Batterie für das Hybridsystem und Änderungen am Kühlsystem geben.
Der Prius-Rennwagen belegte beim thailändischen Langstreckenrennen den 11. Platz von 63 Startern und den 6. in der Klasse, 21 Runden hinter dem Siegerfahrzeug. Es liegen noch keine Informationen darüber vor, ob Toyota beabsichtigt, diesen Wagen erneut in den Wettbewerb zu schicken, oder ob es sich um einen einmaligen Test handelte.
Dieser Prius wird einer von mehreren Toyota-Rennwagen sein, die auf dem Tokioter Autosalon vom 13. bis 15. Januar nächsten Jahres ausgestellt werden. Auch die Fahrzeuge der Marke aus der Rallye-Weltmeisterschaft, der Langstrecken-Weltmeisterschaft, der Super GT und anderen Serien werden dort zu sehen sein.
Toyota hat den Prius mehrere Jahre lang in der japanischen Super-GT-Serie eingesetzt, aber diese Fahrzeuge hatten nur wenig Ähnlichkeit mit der Straßenversion. Die verschiedenen Versionen verwendeten 3,4-Liter- und 5,4-Liter-V8-Motoren und verfügten über unterschiedliche Hybridsysteme, darunter eines mit einem Superkondensator.
Quelle: Car Watch Impress
