Хоча конкретні деталі поки що мізерні, Rimac підтвердила інвестиції з боку Kia. Мате Рімац, засновник і генеральний директор компанії, підкреслює, що проект роботаксі, на відміну від Nevera, спрямований на революцію в міській мобільності.
Електричне роботаксі матиме повну автономність, функціонуючи в рамках комплексної екосистеми, що охоплює зарядні пристрої, сховища енергії та паркувальні рішення, розроблені Rimac разом з автомобілем.
Rimac натякнув на унікальний дизайн роботаксі. Конструктори зосередили зусилля на оптимізації внутрішнього простору і підвищенні ефективності роботи силової установки. Про розміри і дизайн автомобіля можна судити з того, що для обкатки технологій Rimac використовував мінівен Renault Espace.
Мате Рімац припускає, що цей сервіс змінить міські перевезення, пропонуючи преміальну якість без необхідності високої вартості.
Майбутнє роботаксі та супутні технології розробляються в рамках програми Project 3. Розробки ведуться в Загребі (Хорватія) і у Великій Британії. Після запуску проект планує розширити свою діяльність на міжнародному рівні. Мате Рімац прагне до того, щоб Хорватія стала виробничим центром, що експортує тисячі одиниць роботаксі на рік.
Повідомляється, що компанія веде переговори з 20 містами Європи та Близького Сходу про надання послуги після пілотного запуску в Загребі. Згідно з планом Rimac до 2026 року роботаксі почне працювати в Хорватії, а роком пізніше з'явиться в Німеччині та Великій Британії.
Джерело: Autocar
