Пікап Alaska побудований на тій самій платформі, що й кросовер Ocean. Він має дизайн, схожий із дизайном співплатформенника, але при цьому додає корисності пікапу. Довжина вантажної платформи становить 1 372 мм, але може збільшуватися до 2 286 мм завдяки так званій "перегородці Гудіні" в кузові, а загальна довжина з відкинутими задніми дверцятами становить 2 804 мм.
Повністю електричний пікап Fisker не скупиться на деталі для зручності та зберігання. Ізольоване відділення спереду зберігає речі холодними, а під стелею є тримач для ковбойського капелюха. Під центральним підлокітником знаходиться відділення, спеціально призначене для ліхтариків і ручок.
Fisker Alaska Concept
Alaska пропонуватиметься з двома блоками батарей: один з ємністю 75 кВтг забезпечує запас ходу в 230 миль (370 км), а інший з ємністю 113 кВтг може похвалитися збільшеним запасом ходу - близько 340 миль (547 км). Його динамічні характеристики також вражають - він розганяється з 0-60 миль/год (96 км/год) лише за 3,9 секунди.
Порівняно з Tesla Cybertruck, побудованим з нержавіючої сталі, електрична альтернатива від Fisker з більшою ймовірністю відповідатиме стандартам безпеки на різних ринках, де вже продаються кросовери Ocean. Cybertruck зіткнувся з проблемами, пов'язаними з сертифікацією в таких регіонах, як Європа і Китай.
Ціни на Fisker Alaska починаються з 45 400 доларів у США, що приблизно відповідає 41 700 євро або 35 700 фунтів стерлінгів. Виробництво має розпочатися в першому півріччі 2025 року.
Джерело: Autocar
