Аудит ECA, очолюваний П'єтро Руссо, підкреслює нагальну необхідність змін. "Реальне і відчутне скорочення викидів CO2 автомобілями не відбудеться, поки переважає двигун внутрішнього згоряння, але водночас електрифікація автопарку ЄС - це серйозне завдання", - стверджує Руссо. Ця пропозиція передбачає нагальну необхідність переходу до стійкої мобільності.
Електромобілі названі ключем до досягнення мети ЄС зі створення автопарку з нульовим рівнем викидів. Автовиробників закликають збільшити пропозицію EV. Однак 75% продажів нових автомобілів, як і раніше, припадає на автомобілі з ДВЗ, причому викиди від дизельного палива не змінилися, а бензинові автомобілі показали незначне зниження на 4,6%.
Більш важкі і потужні сучасні автомобілі нівелюють досягнення в галузі паливної економічності, зберігаючи високий рівень викидів. Ба більше, гібридні автомобілі викидають більше CO2 на дорогах, ніж під час випробувань. Євросоюз планує внести корективи для гібридів до 2025 року.
Наразі гібриди, що підключаються (PHEV), користуються пільгами, які надаються автомобілям з низьким рівнем викидів, незважаючи на ці побоювання. Цікаво, що батарейні електромобілі стали найбільшим фактором у зниженні загального рівня викидів CO2 на дорогах.
Однак є і зворотний бік: електромобілі можуть генерувати більше викидів твердих частинок від шин через їхню важчу конструкцію порівняно з автомобілями з ДВЗ. Нові випробування WLTP, запроваджені у 2017 році, підвищують точність тестів порівняно зі старими лабораторними випробуваннями NEDC, але все ще не досконалі.
Минулі скандали, пов'язані з фальсифікацією даних про викиди, ставлять під сумнів відповідність результатів лабораторних випробувань реальним даним. Щоб сприяти ширшому впровадженню EV, необхідно розширити доступ до сировини, необхідної для виробництва акумуляторів, оскільки вартість значно стримує їх використання споживачами.
Вартісні бар'єри також призводять до того, що старі, менш ефективні автомобілі залишаються на дорогах довше, ніж хотілося б. Оскільки незабаром можуть з'явитися більш доступні варіанти електромобілів, ця тенденція може сприятливо позначитися на навколишньому середовищі та політиці, спрямованій на скорочення викидів.
Джерело: ECA
