Xiaomi офіційно запустила продажі свого першого електромобіля SU7 у Китаї. Седан пропонує характеристики автомобілів Tesla за ціною Chevrolet Bolt.

Xiaomi SU7 швидко привернув до себе увагу: 50 000 попередніх замовлень було зроблено всього за 27 хвилин після анонсу. При цьому перші 10 000 замовлень були оформлені протягом перших чотирьох хвилин. Покупцям довелося заплатити за бронювання 691 долар (5000 юанів).

Компанія Xiaomi відома насамперед як китайський гігант з виробництва смартфонів, що конкурує з Apple і Samsung. Модель SU7 легко інтегрується з наявною лінійкою телефонів, планшетів і підключених пристроїв Xiaomi. Вона оснащена електродвигунами власної розробки, а акумулятори поставляються відомими постачальниками BYD і CATL. За винятком базової моделі, всі варіанти можуть похвалитися 800-вольтовою зарядною архітектурою.

SU7 випускається в трьох комплектаціях: Standard, Pro і Max. Стандартний варіант коштує 29 990 доларів (215 900 юанів) і має такі характеристики, як одномоторний задній привід (RWD), 295 кінських сил і запас ходу 700 км на одній зарядці. Версія Pro коштує 33 990 доларів (245 000 юанів), пропонуючи вищу швидкість заряджання, яка дає змогу відновити 508 км лише за 15 хвилин. На самому верху знаходиться комплектація Max вартістю 41 500 доларів (299 900 юанів). Вона забезпечує повний привід з двома двигунами (AWD), потужність 663 кінські сили і демонструє чудові показники продуктивності, такі як розгін від 0 до 100 км/год всього за 2,78 секунди.

Варто зазначити, що базовий SU7 Standard дешевший за Tesla Model 3 на 4 000 доларів на китайському ринку. Цікаво, що SU7 Pro середнього рівня за ціною ідентичний задньопривідній Model 3, але має більш високі характеристики.

Технічні характеристики та ціни Xiaomi SU7:

Назва Тип приводу Ємність акумулятора (кВт-год) Запас ходу (км/милі) Ціна
Стандартна RWD 73.6 700 км (343 милі) $29 990 (215 900 ЮАНІВ)
Pro RWD 94.3 830 км (515 миль) $33 990 (245 000 RMB)
Max AWD 101 810 км (503 милі) $41 500 (299 900 RMB)

 

Агресивна цінова стратегія Xiaomi щодо свого першого електромобіля може змінити очікування споживачів і попит у цьому секторі. Випуск високотехнологічних автомобілів за конкурентоспроможними цінами, на кшталт Chevrolet Bolt, але з характеристиками, що перевершують деякі Tesla, слугує незаперечним сигналом того, що Xiaomi не має наміру входити на цей ринок з одним лише ім'ям виробника електроніки.

Джерело: InsideEVs

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
14 років за кермом