Das Xiaomi SU7 hat mit 50.000 Vorbestellungen innerhalb von nur 27 Minuten nach der Markteinführung schnell Aufmerksamkeit erregt. Die ersten 10.000 Reservierungen waren innerhalb der ersten vier Minuten vergriffen. Die Käufer mussten eine Reservierungsgebühr von 691 Dollar (5000 RMB) bezahlen, die nach sieben Tagen nicht mehr zurückerstattet werden kann.
Xiaomi, in erster Linie als chinesischer Smartphone-Gigant bekannt, der mit Apple und Samsung konkurriert, hat sich nun auch in die Elektrofahrzeugbranche vorgewagt. Das SU7-Modell fügt sich nahtlos in Xiaomis bestehendes Angebot an Telefonen, Tablets und vernetzten Geräten ein. Es verfügt über selbst entwickelte Elektromotoren und bezieht Batterien von den bekannten Anbietern BYD und CATL. Mit Ausnahme des Basismodells verfügen alle Varianten über eine 800V-Ladearchitektur.
Xiaomi SU7 EV
Der SU7 ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Standard, Pro und Max. Die Standard-Variante kostet 29.990 $ (215.900 RMB) und verfügt über einen Einmotor-Hinterradantrieb (RWD), 295 PS und eine Reichweite von 700 km pro Ladung. Die Pro-Variante kostet 33.990 Dollar (245.000 RMB) und bietet eine schnellere Ladegeschwindigkeit, mit der in nur 15 Minuten 508 km zurückgelegt werden können. Das Topmodell ist die Max-Ausstattung, die 41.500 Dollar (299.900 RMB) kostet. Sie bietet einen Allradantrieb mit zwei Motoren, 663 PS Leistung und hervorragende Leistungsdaten wie 0 bis 100 km/h in nur 2,78 Sekunden.
Zum Vergleich: Die Basisversion des SU7 Standard unterbietet das Model 3 von Tesla auf dem chinesischen Markt um 4.000 Dollar. Interessanterweise ist der Preis des SU7 Pro in der Mittelklasse identisch mit dem des Tesla Model 3 mit Heckantrieb, bietet aber eine bessere Ausstattung und Leistung.
Xiaomi SU7 Spezifikationen und Preise:
| Name | Antriebsart | Batteriekapazität (kWh) | Reichweite (km/Meilen) | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Standard | RWD | 73.6 | 700 km (343 Meilen) | 29.990 $ (215.900 RMB) |
| Pro | RWD | 94.3 | 830 km (515 Meilen) | $33,990 (245,000 RMB) |
| Max | ALLRADANTRIEB | 101 | 810 km (503 Meilen) | $41,500 (299,900 RMB) |
Xiaomis aggressive Preisstrategie für seine EV-Produktreihe könnte die Erwartungen der Verbraucher und die Nachfrage in diesem Sektor neu gestalten. Die Bereitstellung von hochspezialisierten Fahrzeugen zu wettbewerbsfähigen Preisen, die dem Chevrolet Bolt ähneln, aber mit Funktionen ausgestattet sind, die das Angebot von Tesla übertreffen, ist ein unbestreitbares Signal, dass Xiaomi diesen Markt nicht leichtfertig betritt.
Das Unternehmen hat durch sein bestehendes Ökosystem an intelligenten Geräten und technischen Innovationen strategisch den Grundstein für diesen dramatischen Einstieg in die Elektrofahrzeuge gelegt. Xiaomi ist dafür bekannt, etablierte Märkte zu stören, indem es qualitativ hochwertige Produkte zu niedrigeren Preisen als die Konkurrenz anbietet. Der jüngste Schritt von Xiaomi könnte sehr wohl neu definieren, was die Verbraucher von Elektrofahrzeugen erwarten, sowohl in Bezug auf Fähigkeiten als auch auf Kosten.
Quelle: InsideEVs
