Цей захід відбувається на знаменитій вершині Пайкс Пік, що підкреслює прагнення Hyundai продемонструвати можливості своїх електромобілів. Компанія планує виставити на змагання чотири автомобілі, два з яких претендують на встановлення нового рекорду. Ці автомобілі зазнали значних змін у плані безпеки, включно з водійськими сидіннями Recaro Pro Racer Hans, шеститочковими ременями безпеки Sabelt, а також демонтажом задніх сидінь для встановлення каркаса і системи пожежогасіння.
Ioniq 5 N розвиває вражаючі 641 к.с. Напередодні Pikes Peak Hyundai представить дві модифіковані версії 5 N, однак конкретних відомостей про ці модифікації не було надано. Причина участі Hyundai в цих виснажливих змаганнях: довести можливості своїх автомобілів N на гоночних треках і привезти додому трофей для своєї заводської колекції.
Hyundai Ioniq 5 N
Керувати Ioniq 5 N у стандартній специфікації будуть Пол Далленбах, 11-разовий переможець Pikes Peak і колишній рекордсмен 1993 року, та Рон Зарас, колишній керівник Hoonigan. Водночас Робін Шут, чотириразовий переможець, і Дані Сордо, досвідчений гонщик WRC, керуватимуть модифікованими версіями.
Тілл Вартенберг, голова підрозділу N Brand and Motorsport компанії Hyundai, зробив заяву з приводу повернення на Пайкс Пік. Він висловив упевненість у тому, що вони повернуться з найкращим у своєму класі електричним кросовером Ioniq 5 N. Він нагадав про довгу історію Hyundai на Пайкс Пік з 1992 року і наголосив, що Ioniq 5 N є кроком уперед у галузі високопродуктивних електромобілів. Він запевнив, що "серійний Ioniq 5 N продемонструє, чого клієнти можуть очікувати від своїх автомобілів".
Hyundai вже багато років бере активну участь в автоспорті. Участь у таких змаганнях, як Pikes Peak International Hill Climb, допомагає підтвердити технологічні досягнення та експлуатаційні можливості автомобілів в екстремальних умовах.
Джерело: Hyundai
