За довжини всього 4 233 мм EX30 - найменша модель, яку продає Volvo. У початковому одномоторному виконанні вона важить лише 1 833 кг. EX90 - це електричний титан, що розтягнувся на 5 037 мм і вагою 2 811 кг у найлегшому варіанті. Видання Automotive News Europe було запрошено подивитися, що відбувається, коли найбільший автомобіль шведського автовиробника зустрічається з найменшим.
Варто зазначити, що в момент зіткнення швидкість EX90 становила 50 км/год, а EX30 - 20 км/год. До речі, про швидкість: з 2020 року всі моделі Volvo мають обмеження максимальної швидкості 180 км/год. Усередині меншого автомобіля перебували два невеликих манекени, розташованих з боку удару.
Лотта Якобссон, старший технічний спеціаліст Volvo Cars із запобігання травмам, пояснила в інтерв'ю AN, як конструкція EX90 знижує ризик травм для тих, хто знаходиться всередині EX30. Нижня частина передньої конструкції великого кросовера взаємодіє з бічною конструкцією меншого автомобіля, щоб краще поглинути силу удару.
Оскільки обидві моделі нові, ні EX30, ні EX90 ще не встигли пройти випробування Euro NCAP. Враховуючи зацикленість Volvo на безпеці, буде сенсацією, якщо ці два автомобілі отримають оцінку нижче максимальної. Мета Volvo - не просто зробити свої автомобілі безпечнішими в разі аварії, а й виключити ймовірність її виникнення. Це частина концепції безпеки Volvo Group, згідно з якою аваріям можна запобігти.
Джерело: Automotive News Europe
