Говорячи про очікування від нового електричного G-Class, Міхаель Шібе, генеральний директор AMG і глава підрозділів G-Class і Maybach, очікує, що за терміном служби він не відставатиме від своїх старших «паливних» побратимів.

«80 відсотків випущених [позашляховиків] G-Class досі перебувають на ринку», - сказав Шибе групі журналістів під час інтерв'ю за круглим столом у Франції. «У цих автомобілів дуже довгий термін служби».

«Таким чином, ви можете підрахувати, що, незважаючи на те, що для G-класу потрібно трохи більше матеріалів, ніж для середнього компактного автомобіля, довговічність, якщо ви подивитеся на термін служби G-Wagen 1979 року, я думаю, вам [доведеться проїхати] на багатьох, багатьох компактних автомобілях, в деяких випадках, щоб витримати термін служби G-Wagen».

У 2023 році Mercedes відзначив випуск 500 000-го «Ґелендвагена». Таким чином, можна очікувати, що зараз на дорогах залишається близько 400 000 автомобілів. Це високий показник, враховуючи, що за оцінками Porsche, з усіх випущених автомобілів сімейства 911, «живі» тільки близько 70%.

Хоча Шибе не повідомив, яку частку ринку Mercedes очікує зайняти з електричним G580 EQ (на фото вище), він упевнений, що і дилери, і клієнти залишаться задоволені.

«Ми намагаємося бути компанією, орієнтованою на клієнта», - сказав Шибе. «Ми хочемо поставляти те, що хочуть покупці. І якщо вони вимагають двигуни V-8, то наше завдання - поставляти дуже ефективні і дуже потужні двигуни V8».

Джерело: Motor1

Теги: Mercedes-Benz
Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом