Незвично малопотужну Tesla Model 3 виявив експерт з вивчення програмного забезпечення Tesla, який називає себе в мережі «green the only». Він помітив «софтверне обмеження продуктивності» в нещодавньому оновленні прошивки.
У Сінгапурі на податки на автомобілі суттєво впливає система Certificate of Entitlement. До однієї з категорій належать автомобілі потужністю до 110 кіловат, що приблизно еквівалентно 148 кінським силам. Конкретно ця модель Tesla Model 3 тепер потрапляє в категорію A, отримуючи нижчі податкові ставки, ніж її більш потужні побратими. Однак покупці можуть відзначити, що ця модель розганяється від 0 до 100 км/год за 8,6 секунди, що повільніше порівняно зі стандартною задньопривідною Model 3 потужністю 283 к.с. і розгоном за 6,1 секунди.
При цьому різниця в ціні між цими двома моделями мінімальна: менш потужний варіант коштує всього на 371 долар менше за звичайну версію.
Аналогічна стратегія спостерігається і щодо Tesla Model Y в Туреччині, де базова модель з програмним обмеженням була налаштована на потужність менше 160 кВт (близько 213 к.с.) через схоже податкове законодавство, прив'язане до потужності транспортних засобів.
Цікаво, що обидва обмеження на Tesla Model Y і Model 3 накладаються тільки через оновлення програмного забезпечення; між ними та їхніми потужнішими варіантами немає жодних фізичних відмінностей. Зміна прошивки дасть змогу збільшити потужність, однак такі роботи проводяться на власний страх і ризик власників.
Джерело: InsideEVs
