Рорі Рід з AutoTrader UK недавно відвідав Пола (власник служби перевезень), щоб перевірити його чорну Model S 2016 року випуску. У наступних відеороликах він проведе серію тестів, щоб побачити, як вона постаріла і наскільки добре вона як і раніше працює.
Коли Пол придбав цю Model S 90D, Tesla забезпечувала покупцям безкоштовну зарядку на своїх фірмових станціях Supercharging на весь термін служби автомобіля. Для людини, яка працює таксистом, це приголомшливий бонус. За оцінками Пола, він економить від 7 до 10 тисяч фунтів стерлінгів (від 8,2 до 11,8 тисяч євро) на рік на вартості зарядки для кожної з двох Model S, якими він володіє.
Але вражає не тільки економія на електроенергії. Після майже півмільйона миль пробігу чорна Model S P90D все ще має оригінальну батарею. За словами власника електричного автомобіля, Model S втратив близько 65 миль (~105 км) запасу ходу, або близько 23% від того, що було спочатку. Це непогано, враховуючи, що він користується зарядним пристроєм Supercharger кілька разів на день і завжди заряджає батарею на 100%.
Зовні автомобіль демонструє деякі ознаки інтенсивного використання. Передня частина покрита дрібними сколами, і Пол визнає, що автомобіль кілька разів піддавався частковому фарбуванню. Незабаром після купівлі автомобіля він також потрапив в аварію з системою Autopilot, яка направила його в купу дорожніх конусів. Збиток склав кілька тисяч фунтів стерлінгів.
Крім зазначених ремонтних робіт через ДТП будь-яке серйозне технічне обслуговування автомобіля не проводилося. За словами Пола, все що він робив, - це планове технічне обслуговування.
Джерело: AutoTrader
