Чинні правила UN-ECE-R-141, які набрали чинності з 6 липня 2022 року, вже передбачають обов'язкову наявність датчиків температури і тиску в шинах на нових вантажних автомобілях, напівпричепах і причепах. Нова вимога поширюватиметься на транспортні засоби категорій M2, M3, N1, N2, N3, O3 і O4 з повною масою понад 3,5 тонни.
Ці системи можуть вимірювати тиск у шинах побічно за допомогою алгоритму, що ґрунтується на оборотах колеса, або безпосередньо за допомогою датчиків, встановлених на ободі, вентилі або самій шині. Якщо тиск у шинах відхиляється більш ніж на 20% від рекомендованого рівня або падає нижче 150 кПа, протягом 60 хвилин після початку руху на приладовій панелі автомобіля має з'явитися попередження.
Ухвалюючи закон, Європейська Комісія очікувала, що нове обладнання підвищить безпеку дорожнього руху і знизить витрати перевізників. Рух на недостатньо накачаних шинах призводить до більш швидкого зносу протектора і підвищення витрати палива. Крім того, за оцінками Європейської асоціації виробників шин і гуми (ETRMA), підтримання правильного тиску в шинах може знизити кількість аварій, пов'язаних із перевищенням швидкості, і випадків розривів шин на 4-20%.
За даними ETRMA, європейські вантажівки 40-65% часу їздять з недостатньо накачаними шинами, а ще 10% - з сильно недокачаними.
Джерело: trans.info
