За даними виробника рекордно низькому коефіцієнту аеродинамічного опору сприяють активний повітрозабірник у нижній частині переднього бампера, спеціальні аеродинамічні пластини ззаду і спеціальний дизайн колісних дисків. Повідомляється, що загальний обтічний дизайн підвищує ефективність на 15% і сприяє збільшенню запасу ходу на 60 км.
Xpeng оголосила про ці вражаючі результати Mona M03 напередодні очікуваного виходу нового електричного автомобіля на ринок Китаю в третьому кварталі 2024 року.
Xpeng Mona M03
Вражаючий показник аеродинаміки Mona M03 перевершує заявлений рекорд седана BYD YangWang U6 (Cd 0,195). Крім того, модель Xpeng перевершує інші електричні седани, відомі своєю вивіреною аеродинамікою. Серед них Lucid Air (Cd 0,197), Mercedes-Benz EQS (Cd 0,20), Nio ET7 (Cd 0,208) і Tesla Model S Plaid (Cd 0,208).
Mona M03 компактніший за інші седани Xpeng. За розмірами цей електричний автомобіль можна порівняти з Tesla Model 3. Зокрема, довжина седана становить 4 780 мм, а колісна база - 2 815 мм.
Також цікаво, що Mona M03 має бути значно доступнішим за вищезгадані моделі від конкуруючих виробників та самого Xpeng. За повідомленнями китайських ЗМІ, його ціна становитиме близько 150 000 юанів (20 700 доларів США).
За інформацією Carnewschina, Mona M03 буде доступний з одним електродвигуном потужністю 190 к.с. (140 кВт) або 218 к.с. (160 кВт). Також відомо, що седан буде оснащений літій-залізо-фосфатною акумуляторною батареєю BYD Blade.
Джерело: Carnewschina