Китайська компанія Xpeng заявляє, що її новий електричний седан Mona M03 є чемпіоном світу з аеродинаміки серед серійних автомобілів. Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd дорівнює лише 0,194, що нижче за аналогічний параметр Mercedes-Benz EQS.

За даними виробника рекордно низькому коефіцієнту аеродинамічного опору сприяють активний повітрозабірник у нижній частині переднього бампера, спеціальні аеродинамічні пластини ззаду і спеціальний дизайн колісних дисків. Повідомляється, що загальний обтічний дизайн підвищує ефективність на 15% і сприяє збільшенню запасу ходу на 60 км.

Xpeng оголосила про ці вражаючі результати Mona M03 напередодні очікуваного виходу нового електричного автомобіля на ринок Китаю в третьому кварталі 2024 року.

Вражаючий показник аеродинаміки Mona M03 перевершує заявлений рекорд седана BYD YangWang U6 (Cd 0,195). Крім того, модель Xpeng перевершує інші електричні седани, відомі своєю вивіреною аеродинамікою. Серед них Lucid Air (Cd 0,197), Mercedes-Benz EQS (Cd 0,20), Nio ET7 (Cd 0,208) і Tesla Model S Plaid (Cd 0,208).

Mona M03 компактніший за інші седани Xpeng. За розмірами цей електричний автомобіль можна порівняти з Tesla Model 3. Зокрема, довжина седана становить 4 780 мм, а колісна база - 2 815 мм.

Xpeng Mona M03 Xpeng Mona M03

Також цікаво, що Mona M03 має бути значно доступнішим за вищезгадані моделі від конкуруючих виробників та самого Xpeng. За повідомленнями китайських ЗМІ, його ціна становитиме близько 150 000 юанів (20 700 доларів США).

За інформацією Carnewschina, Mona M03 буде доступний з одним електродвигуном потужністю 190 к.с. (140 кВт) або 218 к.с. (160 кВт). Також відомо, що седан буде оснащений літій-залізо-фосфатною акумуляторною батареєю BYD Blade.

Джерело: Carnewschina

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом