E-Building займає площу 42 500 квадратних метрів і складається з чотирьох поверхів. Воно включає в себе значне розширення, зокрема придбання 39 будівель і рекультивацію раніше занедбаних промислових земель. Крім того, в результаті розширення було поліпшено навколишню дорожню мережу і додано 1 400 паркувальних місць.
Архітектурне бюро Mario Cucinella Architects спроектувало об'єкт з урахуванням принципів сталого розвитку. Серед особливостей проєкту - системи рециркуляції дощової води, передові технології ізоляції для забезпечення оптимальних теплових властивостей, система кондиціювання повітря, що працює на поновлюваних джерелах енергії, і 3 000 фотоелектричних панелей потужністю близько 1,3 мегават.
У сучасному виробничому комплексі Ferrari використовує антропоморфних роботів і реконфігуровані робочі місця, оснащені регульованими гаками для рук, щоб підвищити ефективність виробництва і комфорт працівників. На території комплексу передбачені зони відпочинку для співробітників і освітній центр, що сприяє постійному навчанню та підвищенню кваліфікації. Примітно, що 30% загальної площі будівлі зарезервовано для майбутнього розширення.
Ferrari стверджує, що будівля E-Building вже "повністю готова до експлуатації" і наразі проходить "фазу нарощування". Компанія не розкрила подробиць про офіційний початок виробництва, а також про те, які саме моделі будуть випускатися на новому заводі.
Дебют довгоочікуваного першого електромобіля Ferrari заплановано на кінець 2025 року. Його стартова ціна перевищить 500 000 євро (537 000 доларів) без урахування опцій.
Джерело: Ferrari
