На нещодавно опублікованих фотографіях Škoda Elroq зображений у зелено-чорному камуфляжі, і кросовер, безумовно, виглядає знайомо як модель чеського бренду. Передня частина включає невелику нижню решітку радіатора, а на передній спідниці можна знайти значок Škoda. Камуфляж добре приховує деякі дрібні деталі, але ми бачимо, що передня частина доволі незграбна і містить пару гострих фар.
При погляді збоку виділяються короткі передній і задній звиси, яскраво виражена плечова лінія і фігурні лінії, що проходять уздовж основи дверей. Графіка фламінго на задніх стеклах - це трохи кумедно, і Škoda каже, що Elroq оснащений колесами, які були "аеродинамічно оптимізовані". Вони будуть пропонуватися в розмірах від 19 до 20 дюймів. Загальний коефіцієнт аеродинамічного опору Cd дорівнює 0,26.
Škoda Elroq
Абсолютно новий Škoda Elroq побудовано на платформі Modular Electrification Toolkit (MEB) від Volkswagen Group, і він буде доступний із чотирма варіантами силових агрегатів: Elroq 50, 60, 85 і 85x. Ці моделі різняться ємністю акумулятора та відповідною потужністю - від 125 кВт до 220 кВт.
Elroq 50 початкового рівня має задній привід, загальну ємність батареї 55 кВт-год і електродвигун на задній осі, що розвиває пікову потужність 125 кВт. Elroq 60 оснащений батареєю ємністю 63 кВт-год і електродвигуном потужністю 150 кВт. Обидві ці моделі розвивають максимальну швидкість 160 км/год. Модифікації Elroq 85 і Elroq 85x оснащуються батареєю ємністю 82 кВт-год. Задньопривідний Elroq 85 має пікову потужність 210 кВт, тоді як Elroq 85x оснащений додатковим електромотором на передній осі, має повний привід у стандартній комплектації та пікову потужність 220 кВт. Обидві версії, Elroq 85 і 85x, розвивають максимальну швидкість 180 км/год, а запас ходу на електротязі становить понад 560 кілометрів.
Škoda Elroq
Усі версії нового Elroq підтримують швидку зарядку постійним струмом, хоча максимальна швидкість зарядки відрізняється. Elroq 85 і Elroq 85x пропонують зарядку постійним струмом потужністю до 175 кВт. Батареї всіх чотирьох версій силових агрегатів можуть бути заряджені від 10 до 80% менш ніж за 28 хвилин. На станціях змінного струму всі моделі Elroq заряджаються зі швидкістю до 11 кВт, завершуючи повну зарядку приблизно за 5,5-8 годин, залежно від моделі. Škoda Elroq підтримує автоматичне та ручне попереднє кондиціонування батареї. Функція попереднього кондиціонування батареї підігріває батарею для підготовки до зарядки постійним струмом за низьких температур довкілля і тим самим оптимізує швидкість зарядки. Процес можна запустити вручну, натиснувши кнопку на центральному інформаційно-розважальному дисплеї, або автоматично по дорозі до зарядної станції, ґрунтуючись на навігаційних даних і температурі батареї.
Незважаючи на свої компактні розміри, новий Škoda Elroq пропонує багато місця для багажу. Його багажник об'ємом 470 літрів може бути збільшений до 1 580 літрів, якщо скласти задні сидіння. У салоні також є безліч ніш для дріб'язку загальним об'ємом 48 л, включно з кількома "розумними" відсіками. Компактний кросовер також знаменує собою прем'єру нових функцій Simply Clever. До них належить опціональна сітка для зберігання кабелю зарядки під полицею багажника. Сама полиця багажника регулюється, що дає змогу гнучко використовувати вантажний простір. Škoda Elroq також пропонує два додаткові відсіки для зберігання з боків багажника. Ще одна нова функція - QR-код у багажнику. Після сканування він дає змогу отримати короткий огляд обладнання та функцій, доступних в автомобілі, або показує інтерактивні відеоінструкції з використання, наприклад, полиці багажника або сітки.
Elroq пропонує високий рівень пасивної та активної безпеки. Серед систем допомоги - Travel Assist. Система Intelligent Park Assist пропонує функції дистанційного паркування та дистанційного навчання паркуванню. За допомогою функції Remote Parking водій може керувати маневрами паркування, перебуваючи поза автомобілем на відстані до чотирьох метрів, використовуючи смартфон і додаток MyŠkoda. Функція Trained Parking дає змогу водієві "навчити" Elroq запам'ятовувати під'їзди довжиною до 50 метрів до п'яти різних паркувальних місць. Після цього Elroq може самостійно заїхати туди і автоматично припаркуватися.
Для забезпечення високого рівня пасивної безпеки новий Škoda Elroq оснащується дев'ятьма подушками безпеки: подушки безпеки для водія та переднього пасажира, подушки безпеки для голови, передні бокові подушки безпеки та центральна подушка безпеки між передніми сидіннями вже входять до стандартної комплектації; задні бокові подушки безпеки пропонуються як опція.
Початок продажів абсолютно нового Škoda Elroq заплановано на кінець 2024 року. Поява Elroq знаменує собою початок нової кампанії Škoda з виробництва електромобілів, у рамках якої найближчими роками модельний ряд включатиме шість акумуляторних моделей.
Джерело: Škoda
