Два з п'яти найпопулярніших електромобілів Європи в травні були китайського виробництва

Поки ЄС тільки збирається запровадити захисні мита в розмірі до 38 відсотків на китайські автомобілі, щоб захистити своїх виробників, дослідження JATO Dynamics показує, що два з п'яти електромобілів, які найбільше продаються в Європі, - з Китаю. У травні 2024 року на китайські автомобілі припадало 19 відсотків продажів, що на 6 відсотків більше, ніж минулого року.

У травні 2024 року кількість реєстрацій нових автомобілів у Європі скоротилася на 2,5% порівняно з попереднім роком і становила 1,09 млн одиниць. Однак це все одно краще, ніж у роки, що послідували за пандемією Covid-19 у 2021 і 2022 роках.

Феліпе Муньос, глобальний аналітик JATO Dynamics, зазначив, що європейський автомобільний ринок відновився лише до 75-80% від обсягу, який був до пандемії. У результаті багато заводів у Європі працюють не на повну потужність, що дає китайським OEM-виробникам унікальну можливість заповнити нішу своєю продукцією.

Але мита наступають. І бренд MG, що належить SAIC, зіткнеться з найвищою ставкою в 38,1 відсотка. Серед інших постраждалих компаній - BYD і Tesla. Цей крок було зроблено після розслідування Європейської комісії щодо китайських субсидій для автовиробників.

У травні MG випередила Tesla в Європі. Ймовірно, напередодні цих мит MG зосередилася на автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння, тоді як її підрозділ акумуляторних електромобілів відзначив зниження числа нових реєстрацій у травні. Навпаки, Volvo, BYD і Smart значно збільшили свої показники.

Volkswagen залишився найбільш продаваним брендом у травні, а найпопулярнішою моделлю став T-Roc. Продажі нового Volkswagen Golf також зросли на 30% порівняно з попереднім роком.

Джерело: JATO Dynamics