BMW пояснила Motor1 Italy, що дублювання X2 і X4 за розмірами і ціною означає, що більше немає необхідності в обох моделях. Покупці, яким потрібен більший і розкішніший кросовер у стилі купе, можуть вибрати X6.
Для тих, кому потрібно щось середнє між X2 і X6, новий X3 позиціонується як альтернатива. На відміну від передньопривідного X2, X3 має задній привід і пропонує шестициліндровий двигун у новій моделі M50.
BMW не уточнила, коли закінчиться виробництво X4, але, з огляду на те, що поставки оновленого X3 почнуться наприкінці цього року, цілком імовірно, що X4 буде знято з виробництва до 2025 року. Хоча X2 не є прямою заміною X4, BMW вважає, що покупці в цьому сегменті не будуть сильно сумувати за відмінностями між переднім і заднім приводом.
Цікаво, що в той час як X4 з двигуном внутрішнього згоряння знімається з виробництва, може з'явитися його непрямий наступник. BMW Blog повідомляє, що повністю електричний iX4 планується випустити приблизно у 2027 році на платформі Neue Klasse. До 2028 року BMW планує створити щонайменше шість електромобілів на цій новій платформі, включно з уже підтвердженим iX3 у 2025 році та седаном i3 у 2026 році.
