Це рішення, продиктоване «міркуваннями іміджу бренду», відображає використання Audi автомобільної архітектури, розробленої спільно з китайським партнером SAIC, і підвищену залежність від місцевих постачальників і технологій. Наразі невідомо, чи буде нова серія, що отримала внутрішню кодову назву «Purple» («Фіолетова»), матиме інший логотип або просто назву Audi на автомобілях.
За словами джерел, концепт-кар цієї серії буде представлений у листопаді, коли Audi також пояснить «історію бренду». Крім того, третя людина, обізнана в цьому питанні, повідомила, що до 2030 року планується випустити дев'ять моделей.
Audi і SAIC оголосили в травні, що спільно розроблятимуть електромобільну платформу спеціально для китайського ринку. Такий підхід дає змогу іноземним автовиробникам, таким як Audi, враховувати останні особливості та смаки найбільшого автомобільного ринку у світі, орієнтуючись на значну клієнтську базу.
У новій серії електромобілів Audi використовуватиме батареї CATL і систему допомоги при водінні (ADAS) від китайського технологічного стартапу Momenta. У «фіолетовій» серії також буде використана електрична архітектура бренду IM Motors компанії SAIC.
Незважаючи на зміни в новій серії, поточні електричні моделі Audi в Китаї, включно з кросоверами Q4 e-tron і Q5 e-tron, виробленими спільно з FAW, а також підготовлюваним до запуску Q6 e-tron, збережуть знайомий логотип у вигляді чотирьох кілець.
Джерело: Reuters
