Вперше Fabia з'явилася на Франкфуртському автосалоні 14 вересня 1999 року. Відтоді вона стала одним із ключових гравців у модельному ряду Škoda і на європейському ринку малолітражних автомобілів.
Перша Fabia була представлена у вигляді п'ятидверного хетчбека довжиною 3 960 мм. Менш ніж за рік з'явилася версія з кузовом «універсал», а 2001 року до модельного ряду приєднався седан. Близько двадцяти дизайнерів на чолі з Дірком ван Бреккелем створювали вигляд автомобіля. У березні 2003 року Škoda представила спортивну версію RS. Вона оснащувалася турбодизельним двигуном 1.9 TDI потужністю 96 кВт.
Друге покоління Fabia дебютувало на Женевському автосалоні в березні 2007 року. Ця версія трохи виросла, ставши на 22 мм довшою і на 47 мм вищою за свого попередника. А ще вона отримала нові версії: Scout і Monte Carlo.
У жовтні 2014 року на Паризькому автосалоні було представлено Fabia третього покоління. Побудована на платформі PQ26, ця версія вирізнялася більш чіткими лініями та нижчою і ширшою стійкою. У ній також з'явилися нові технології безпеки, такі як Front Assist і адаптивний круїз-контроль.
Чинне, четверте покоління Škoda Fabia було представлено навесні 2021 року у вигляді п'ятидверного хетчбека, побудованого на платформі MQB A0. Над його дизайном працювала команда на чолі з керівником відділу дизайну Škoda Олівером Стефані. Довжина четвертого покоління перевищує 4,1 метра, а об'єм багажника збільшився до 380 літрів, що на 50 літрів більше, ніж у попереднього покоління.
Fabia залишила свій слід і в автоспорті. Вперше вона взяла участь у перегонах як Fabia WRC у 2003 році, а сьогодні цю традицію продовжує Fabia RS Rally2.
"Škoda Fabia відіграла незамінну роль в історії бренду Škoda та сегменту малолітражних автомобілів в Європі", - заявили в компанії.
Джерело: Škoda
