Новий кросовер, схоже, побудований на тій самій платформі, що і SU7. Він витриманий у схожому стилі, але з іншими пропорціями, що більше нагадують Ferrari Purosangue.
Усередині кросовер оснащений триспицевим рульовим колесом, яке має такий самий вигляд, як і в SU7. У центрі передньої панелі розташований великий екран, але цифрова панель приладів зміщена далі і в кадр не потрапила.
Центральна консоль трохи змінилася. Вона позбавлена фізичних кнопок, які можна знайти в SU7, а замість бездротових зарядних пристроїв тут два окремі підстаканники.
Модифікація початкового рівня, найімовірніше, матиме один двигун ззаду, що видає 295 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Ймовірно, вона використовуватиме батарею ємністю 73,6 кВт-год із 400-вольтовою технологією, що забезпечить запас ходу близько 668 км за китайським тестовим циклом.
Для тих, хто хоче більше потужності, буде доступна повнопривідна версія на 664 к.с. Вона зможе розганятися від 0 до 100 км/год менш ніж за 3 секунди. Вона буде використовувати 800-вольтову систему з батареєю на 101 кВт-год.
Xiaomi бере приклад з Tesla. Так само, як Model Y, по суті, є збільшеною версією Model 3, цей кросовер наслідує той самий підхід із седаном SU7, який вже продається в Китаї.
Джерело: Carnewschina
